1704
本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。
昨天路过一家网红奶茶店,年初时排着长队一杯难求的盛况已然消失,取而代之的是紧闭的大门和张贴出的装修通告。讲真,这样的情况并不少见,印象中昨天还在朋友圈疯狂宣传、线下动不动排队半小时的网红店,今天突然就门可罗雀了。
有位做餐饮的朋友告诉过我一个套路:新店开张前两个月疯狂造势,赚半年钱后趁着余温未散找人接盘,然后寻找下一个潜在网红项目进行包装……当时笔者一位这只是个玩笑,但现在想来,很多时候我们确实是被套路了,这也导致“网红”二字在不少人心中已带有贬义色彩。
网红爆款,很多时候都是站在百年老店的对立面来思考,寻求生存空间的,或以夺人眼球的爆点、或是强行蹭上流行热点进行营销,但缺乏深度和广度的产品内涵无法支持长久发展。餐饮如此,汽车亦同。我们见到了太多乘着SUV东风顺势而出的SUV产品,TA们确实站在风口飞了起来,但往往飞了没多久、没多远,便狠狠摔落,飞得越高摔得越惨。毕竟汽车不是快消品,消费者真正需要的,是经过时间考验,让人能够获得可持续幸福的产品。
吉利远景SUV,可以算一个。月销万台,不算爆款;月月万台,远胜网红。
吉利汽车最新发布的销量公告显示,6月份远景SUV卖出10426台,2018年前6个月远景SUV累计销量为61995台。对于远景SUV的这个成绩笔者并不诧异,月均万台是TA的正常水准,事实上自2016年8月上市以来,不到两年的时间里远景SUV累计销量已超24万台,平均每4分钟便售出一台,月均销量稳定在万台出头,可以说是SUV界的“万台户”老司机了,无论市场风云变化,远景SUV就是稳得一匹。
讲真,在8万元级SUV市场,能够热销近两年,并保持月均万台稳定输出的产品并不多见,即便是神车宝骏560,也曾在去年年中有过短暂的低谷,宝骏也在今年年初推出定位相似的530车型来接过560的衣钵。而远景SUV,上个月再次推出2018款新车,继续为消费者提供高性价比产品。
远景SUV何以稳定输出?内因:产品极具性价比
的确,远景SUV的持续热销有相当一部分原因要归功于这款车高性价比的优势。在新远景SUV上,我们能够看到动力更强劲的1.4T+CVT组合、提升用户交互体验的GKUI吉客智能生态系统、以全系标配电子手刹+自动驻车、全方位安全预警系统为代表的安全科技配置、全景天窗、空气净化系统加持的座舱以及更具质感的造型设计等,208项升级让这款车的性价比优势再次放大。
除了产品本身极具性价比优势,另外一个原因则是以吉利为代表的中国汽车品牌不断向上,引领着国产SUV产品品牌升级,才使得消费者对远景SUV以及其他国产SUV抱有更强的信心和更大的期待。
在远景SUV、远景X3、帝豪GS六月销量破万、博越破2万的给力输出下,吉利家族的SUV产品2018年上半年累计销量已超44.6万台,在国内各车企SUV市场销量中排名第一。而且吉利并不只靠SUV一条腿走路,吉利家族全系产品半年总销量达76.7万台,同比增长44%,要知道今年上半年整体车市的增幅仅4%。
吉利的向上发展不仅体现在销量上,更体现在品牌形象上。吉利先后收购沃尔沃、宝腾、路特斯以及成为戴姆勒最大股东,再加上旗下高端品牌领克频频发力,最近推出了领克02以及领克01 PHEV等新车,吉利正打造着中国汽车品牌的一张闪亮名片。
在产品优势明显、品牌形象向好的内外兼优环境下,远景SUV持续月月破万并不是难事,吉利今年整体158万台的销量目标也有望提前完成。(文/钱溢佳)
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场