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大家好，我是妙妙，一转眼这7月份的国内汽车销量榜又出来了，相比6月份，7月份的排名可有了不小的拉锯战，尤其在轿车行列中，美系品牌全部out，自主品牌跨越两级，日系德系依旧扛起销量大旗，但是细节之处却有着微妙的变化。
在SUV阵营，H6无悬念地成功加冕，堪称日系标杆级家用SUV的日产奇骏落榜，取而代之的是「老乡」RAV4，虽然出自丰田品牌，但好在也是延续了日系SUV的销量传奇。
最后是越发火爆的MPV车型，本田奥德赛与江淮瑞风两匹黑马超常发挥，把宝骏730以及长安欧尚成功挑下10名开外。
本期妙妙依然按照惯例做了三大细分领域销量前十的数据榜单，来一探究竟。
下面妙妙先从7月份的轿车榜开始梳理。
No.1 一汽丰田-卡罗拉
指导价：10.78—17.58万元
一汽丰田卡罗拉终于在6月份反省过后，于7月份的销量榜中，摘得国内销量榜榜首的桂冠，登上了国内销售成绩的最高领奖台。对于这款车想必大家已经非常熟悉，自然不用多说了。正所谓「冬练三九，夏练三伏」，在这个火热难耐的桑拿天里，别人在吹空调享受之际，卡罗拉偷偷地就将「全球销量王」的名号吹响了，引领全国轿车销售市场。
No.2 日产轩逸
指导价：9.98—15.9万元
日产轩逸，性价比和家用轿车的代名词，从6月的销量再到7月份，不温不火的表现使它一直占据着榜单第二名的位置，而也许就是这个均衡表现，才奠定了轩逸在国人心中不可或缺的地位，才能使人只要一提到家用高性价比又省油的轿车，就脱口而出地提到轩逸这款车型。好与不好，它就在那，它就是国内销量榜第二名，日产—轩逸。
No.3上汽大众—朗逸
指导价：10.78—17.58万元
走过路过不要错过了，作为国内轿车销量榜销量王的朗逸如今也沦落到季军席位啦，要知道，朗逸的实力可不止如此，回想过去几个月甚至半载时间，朗逸可是一直保持着「兵来将挡水来土掩」的姿态的，可谁知汽车市场刚刚过了盛夏休眠期，正要开始掀起又一拨惊澜时，朗逸却玩了一出「非主流」，难道是今年夏天太过闷热，倒不上气儿了？
No.4 一汽大众—捷达
指导价：7.99—13.49万元
在现在这个产品更迭飞快的时期，各大厂商纷纷推出旗下极具特色的车型或系列产品，来迎合现如今人们对于新事物的口味和渴望，而恰恰有些厂商却一直秉承经典的延续，保留着人们对于情怀的追求，一汽大众就是最典型的例子，而一汽大众品牌旗下车型捷达就是这一代表，虽然今非昔比，但这款车还是叱咤于当今国内轿车市场，经久不衰。
No.5 一汽大众-速腾
指导价：13.18—21.88万元
在紧凑型轿车中，速腾似乎已经辉煌不在，当年前三甲位置的它现在已经沦为第五名，虽然车子还不错，但是回想自身问题，为什么一直不能续写传奇，其实速腾需要总结得也有很多，常年不变，饱受套娃诟病的外观以及默守陈规的「大众化」内饰，都是使它被「拖后腿」的因素之一，反观其他品牌车型，有哪个不是向时尚或居家靠拢？速腾「说商不商，说家不家」的设计真应该换换了。在这么下去，你不「疼」谁「疼」？
No.6 上汽大众—帕萨特
指导价：18.99—30.39万元
作为本期唯一上榜的B级车，帕萨特显得尤为耀眼，商务气息浓厚的外观，宽大舒适的内部空间，使它纵横商务和家用两大领域。帕萨特共有1.4T、1.8T、2.0T三种动力可供消费者选择，其中变速箱方面匹配了7挡双离合变速箱，不仅在外观和内饰，帕萨特的这套动力总成的组合方式也为其在各个领域对于动力输出部分的需求做到了全面的覆盖，18.99万元起的价格还在性价比层面领先于其他B级车型。
No.7 吉利—帝豪
指导价：6.98—10.08万元
虽然中国自主品牌车型在国内轿车销量榜中仅有可怜的一席之地，但就是在这个兵家必争之地，吉利帝豪却抓住了这个机会，跻身榜单前十位置，值得一提的是，帝豪在上个月的轿车销量榜中，只获得榜单末尾，然而国货当自强，吉利帝豪用一个月的「修行」时间，一跃而上，连跳三级升至7月份的第7名位置，可以说，帝豪自主品牌车型里，还是有一定实力的。
No.8 本田—思域
指导价：11.59—16.99万元
本田思域，号称「平民超跑、秒天秒地秒空气」的陆地飞行器，红极一时，现在有些地区也已经出现了不少的优惠政策，加装饰提车甚至加钱都没车可提的时代已经落幕，作为主打家用市场的车型，如果想成为广受好评、深得民心的车子，那么只有在性价比和可靠性上做好文章才是自己致胜的硬道理，不然销量前十名的位置，思域可不好进。
No.9 一汽大众—宝来
指导价：10.78—15.98万元
不得不说，宝来从第一代上市至今在紧凑型轿车市场中都有着不错的发展空间，此次全新宝来的推出相较于老款有了质的飞跃，在外观部分，全新宝来在保持大众家族式设计语言的同时，加入了其他车型没有的锐利线条，使其看起来时尚且运动；内饰方面虽然依旧延续「经典」，但在细节之处可以看出，全新宝来可以说是脱胎换骨的改变；此外在动力总成部分，采用自然吸气与涡轮增压两种动力形式以及拥有手动挡和自动挡的它，也为广大消费者提供了更多选择。
No.10 广汽丰田—雷凌
指导价：10.98—16.18万元
到了雷凌我想说，能不能学学自己的同门兄弟卡罗拉呢，都是定位紧凑型家用的轿车，为什么到了雷凌这里就只剩「雷」，没有「凌」了，难道真的不灵了吗？在妙妙看来，雷凌这款车在家用领域范畴同样具有十足的竞争力，年轻时尚的外观、日系居家风格的内饰以及燃油和混合动力的组成，并不比卡罗拉差，也许是车型影响力不够的原因，才导致这款车遭遇如此困境的结果，多做做宣传，打响名号应该会有不错的效果。
妙妙小结
这个月的轿车榜单中，真是几家欢喜几家愁。国内神车地位被撼动，取而代之的是全球范围的神车以及高性价为主基调的标杆家轿，毫不夸张地说，在这个月的排行中，真算得上是诸神之战了，其他「天兵天将」若想超生为神，那么只能通过自己的修炼，慢慢达成这个似乎不可能完成的任务了。不过Impossible is nothing，Just do it。
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