“曾经的黄河水患”——自主品牌之路

黄河，母亲河，源远流长，波澜壮阔，孕育了中华民族灿烂的文明。波涛汹涌，水流湍急也是他的形容词。

黄河，流经黄土高原。由于没有植被根系固定沙土，黄河席卷大量泥沙向下游奔去。到了下游，水流放缓，泥沙被沉积在河底，久而久之，水面远远高出河道两旁的地平面，两岸百姓头顶着世界第六大河在生活劳作，可怕啊，能做的也是只有向天祈祷。

但这，这只是曾经的黄河。

曾经的惨淡的自主汽车

中国的汽车保有量，驾驶员数量都在世界前列，但是却没有一个拿得出手的汽车制造厂商。自主品牌造车靠的是模仿，买车考靠的是廉价。辛辛苦苦攒了多年的钱，高高兴兴买了一台车回家，自主品牌，没过多久，内饰异响，钣金生锈，小毛病接连不断。后悔，真不如买个合资车了，二手车买了都能少赔点。

现在美丽的黄河

如今，已经很少能在听到黄河水患这个词了。汛期连续的降雨，突如其来的大暴雨，造成的发水难以避免，但是发水的原因不再是黄河。有人说加固河堤，开挖河道，修建水库来治理黄河。其实这些都是治标不治本，文章开头我就说了，黄土高原的泥沙，才是黄河水患的根本。现在西北大力的植树造林，稳固水土，不光光是治理改善当地的生态环境，更是为黄河下游，华北平原，甚至是全国的繁荣稳定作出积极的贡献。

河套平原，水土丰沃，引黄河水自流灌溉，适合种植小麦、玉米、大豆等，一直以来就是我国粮食主产区。黄河三角洲，石油资源，人口稠密，经济发达，造就了山东沿海及渤海地区独特的地理环境，对中国经济甚至国家安全都有着至关重要的作用。治理黄河，发展黄河成效显著，黄河沿岸各省发展势态良好。平静的黄河，对我们很好。

崛起的自主品牌

现在，我们震惊的发现汽车销量的世界排名上，有了自主品牌的影子。神车不再是指某德国品牌，五菱宏光，哈弗H6，销量高的令人叹为观止。合资品牌都没有达到的成就，我们做到了，能不能超过他们不敢说，但是大有超过他们的势头。不再是一味地模仿，廉价可以换成是实惠。中国车企有了自己的想法，并一步步地在实现它。外观内饰，我自己来设计，不好看，一点点改，价格要低，用料要足，国人对国人要好。发动机变速箱，和他们的匹配调教，我们心有余但力不足，没关系，一个个来，努力就会成功的。实在不行，一言不合就收购某北欧品牌，看看他们是怎么玩的。

博瑞博悦，荣威RX5，瑞虎7真的是一个比一个惊艳，绝对称得上惊艳这个词。中国车企不仅可以造车了，而且会造车了，谁最受益，当然普通消费者了。十万元左右就可以有无钥匙启动，无钥匙进入，全景天窗，自动空调，各种气囊，各种真皮，谁能给你，当然自主品牌了。漂亮的外观，十足的用料，扎实的行驶质感，中国车真的进步了。积极要求进步自主品牌，我们很喜欢。

曾经的黄河，如今不可同日而语，再次汹涌而来的不是洪水，而是对合资品牌宣战的吼声，我看好你，努力的自主品牌。

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