细说新卡罗拉的那些“新花样儿”

作者：好车有生活
2016-11-19 15:51
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每一年的广州车展，一汽丰田的展台总是会吸引很多人的注意力，其中不得不说的就是卡罗拉。把卡罗拉称为丰田最经典的车型应该毫不为过，作为全球单一车型的销量冠军，经历半个世纪更新换代，到现在历久弥坚，卡罗拉从未让消费者失望过。

在我看来，卡罗拉的最大魅力，其实在于始终能玩出“新花样儿”。所以今年广州车展，想必许多人最关注的点和我一样，就是想看看不久前才上市的新卡罗拉，究竟玩出了哪些“新花样儿”。

1“小而美”的D-4T

最值得一说的，当然是新增的D-4T车型。近年，随着车辆排放和油耗标准的日益严格，小排量涡轮增压发动机渐渐成为了流行，作为一汽丰田导入中国的第一款小排量涡轮增压发动机，D-4T的表现称得上“小而美”。

这款新出的D-4T直喷涡轮增压发动机，以其独一无二的双循环模式、低惯性涡轮增压器、水冷式中冷器等十项领先技术，最大限度地提高了涡轮增压发动机的优点。最大功率85kW，最大扭矩可达185N•m，甚至超过了1.8L自然吸气发动机的动力输出水平。同时，其最大热效率高达36%，这个数字是目前世界上轻量化涡轮增压发动机的一流水准。

搭载专为中国市场调校的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，新卡罗拉组成了“D-4T+S-CVT”黄金动力组合。这组在中国市场首次亮相的黄金组合，可以让D-4T发动机的动力性能得到充分发挥，换挡平顺加速畅快，让新卡罗拉在实现动力操控最优的同时，也表现出更好的燃油经济性，百公里综合工况油耗可低至5.4L，着实令人惊艳。

2“高大全”的配置

除了动力性能上的优化，新卡罗拉在配置上也更加完善。新增的VSC车身稳定性控制系统，通过实时监控、主动干预、事先提醒等多种功能，能有效防止车辆在行驶过程中出现打滑等情况，保证车辆在行驶中的稳定性和延续性，带来更好的驾乘体验；TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在城市拥堵交通状态下，能够聪明判断驾驶员的启停状态，节省在怠速期间浪费的油，能够有效降低大约7%的燃油消耗。

VSC车身稳定性控制系统

同时，新卡罗拉还升级了HAC上坡辅助系统、TRC牵引力控制系统等配置，让行车更加安全有保障。另外，诸如无钥匙进入/一键启动、倒车影像、多功能方向盘、彩色大屏、蓝牙电话、自动空调也都纷纷上阵，这些堪称“高大全”的配置，无疑让新卡罗拉的产品力再上了一个层级。

3“接地气”的价格

更关键的是，在许多合资车型更新换代，纷纷玩起“靠减配来降价”或者“换汤不换药还加价”等各种套路的时候，新卡罗拉的做法却相当有诚意。

在新增D-4T车型的基础上，同时保留了1.6L入门车型和1.8L车型，增配低价路线。即使有诸多新花样儿，比如各种增配升级，但是其价格区间依然保持不变。老实说，凭D-4T车型的性能和配置，却只比1.6L车型多出2000元的价格，堪称亲民接地气。而且，D-4T在燃油经济性方面的再度升级，又极大提高了本身的性价比。