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提途昂快一年了,空间、动力、油耗都挺满意,唯独原车音响越听越觉得差点意思。不是那种“不能听”的程度,但总觉得声音发闷,人声和伴奏搅在一起,听久了耳朵累。尤其跑长途的时候,想放点提神的歌,结果越听越烦躁。
上周终于下定决心做了次音响升级。前后对比试听了好几套方案,最后定下来的配置是:前声场丹拿236两分频、后声场丹拿212两分频、中置丹拿171、处理器阿尔派PXE-R80-8。
选丹拿是因为它的人声表现确实抓耳,236是经典款,声音干净通透,中低频饱满但不轰头。后声场用212,虽然比236低一个级别,但同品牌衔接自然,后排听感也不会脱节。中置喇叭加上之后,主驾位的声场明显聚拢了,歌手就像站在面前唱,而不是散在两边。


处理器选了阿尔派R80-8,带8路DSP和功放。原车主机功率有限,推不动丹拿这种吃功率的喇叭,加上DSP之后推力跟上了,还能做延时和EQ校正,把声场拉平。安装过程全程无损对插,不破线,中置喇叭直接替换仪表台中间的装饰盖位置,前后门喇叭原位安装。不过丹拿喇叭的安装深度比原车厚,需要加专用垫圈,门板也做了双层隔音,不然共振会吃掉低频细节。
装完调音花了将近两个小时。师傅根据我的听音习惯(人声、流行、偶尔轻音乐)做了精细调整。现在上车听歌的第一感觉就是“干净”——人声的齿音、换气都清清楚楚,乐器的层次分开了,鼓点有弹性,不再是以前那种“嗡嗡”的一团。关上门窗,音量调到30%就能听清所有细节,以前得开到50%以上还嫌吵。
最意外的是中置的效果。以前总觉得歌手声音在两侧飘,现在稳稳定在正前方,听一些现场Live的时候,掌声和欢呼声从两侧传来,临场感强了不少。
当然,这套方案不算便宜,但对我来说值。途昂平时主要是家用,接送孩子、周末自驾,车里待的时间不短。把每天通勤和长途的听觉体验提上来,比换个手机实在多了。
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