燃油车并未被全面禁止销售，其最终命运早已注定

网上关于燃油车即将退市的讨论热度居高不下，不少读者看到相关消息，误以为国内马上就要全面禁止燃油车销售。在我看来，燃油车不会一夜之间退出市场，但属于燃油车的黄金增长期，已经彻底结束。

新能源现在最大的短板——补能，正在被闪充技术快速补齐。短时间充电就能实现长距离行驶，低温环境充电稳定性也持续优化。国内闪充站点持续铺开，城市与高速路网都有布局，补能焦虑正在慢慢缓解。

另一大杀手锏是固态电池。这项技术落地之后，新能源车在续航、安全性方面都会迎来巨大提升，燃油车仅剩的竞争优势会被持续压缩。

从市场数据看，国内新能源车渗透率已经突破六成，热销车型基本被新能源占据，燃油车销量逐年萎缩。但大家也不用觉得燃油车会迅速消失，国内存量燃油车保有量巨大，私家车使用周期长达十多年，存量替换是一个漫长的过程。海外市场电动化节奏更慢，燃油车依旧还有生存空间。

总的来说，燃油车短期不会消失，但行业增量红利已经走到尽头。汽车电动化是大势所趋，国产新能源车企，正在慢慢掌握行业话语权。

如果是你近期打算买车，你会优先选择燃油车，还是等待固态电池新车上市？