工信部公示：宝马i4 eDrive35申报电耗为每百公里13.4度

-锐眼工作室

依据工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示数据，德国宝马汽车集团旗下的纯电动车型宝马i4 eDrive35已顺利完成新能源消耗量的备案申报，其相关能耗及核心参数信息现已正式对外披露。本次公示内容涵盖该车型的基础生产信息、动力参数以及能耗表现等多项关键指标，为公众了解该车型的实际运行能耗水平提供了官方权威参考。

基于能耗与产品特性的SWOT维度分析

在优势方面，这款宝马i4 eDrive35百公里电能消耗量为13.4度，在同级别纯电动中型轿车中处于较低水准；553公里的续驶里程足以覆盖绝大多数日常通勤及中长途出行场景；248kW的驱动电机峰值功率则确保了车辆具备充沛的动力储备，实现了能耗表现与动力性能的平衡兼顾。

在劣势方面，该车型作为进口纯电动车型，其后续售后维保成本及零配件供应效率或与国产同级别车型存在一定差距；此外，目前尚无公开的油电综合折算燃料消耗量数据，难以满足部分有跨能源类型对比需求的消费者参考。

在机会方面，当前国内豪华品牌纯电中型车市场在低能耗产品供给上仍有补充空间；该车型的能耗表现契合国内消费者对高续航、低电耗新能源车的选购偏好，有望在细分市场中吸引部分注重能耗表现的用户群体关注。

在威胁方面，当前国内新能源汽车市场中同级别竞品正不断推出续航更长、电耗更低的新款车型，且不少国产新能源车型在智能配置占比上更具优势，该车型需面对来自国产新能源品牌以及其他豪华品牌同级别纯电车型的双重市场竞争压力。

针对本次公示信息的行业中立点评

此次宝马i4 eDrive35在工信部完成新能源消耗量备案公示，标志着该车型的能耗相关参数已通过官方合规核验；其13.4kW.h/100km的电能消耗表现已达到当前纯电动乘用车的主流优秀水平，553公里的续驶里程亦可满足多数用户的日常使用需求。整体而言，该车型的参数设定兼顾了豪华品牌的动力调校需求与新能源车的能耗经济性要求，其后续市场表现仍有待结合售价、配置等更多信息进一步观察。