除了大众脸 被模仿最多的竟然是马丁脸？

俗话说，“树活一张皮，人活一张脸”，脸是我们每个人示人的门面。我们所说的“面子”、“颜值”这些词语，其实基本都是有关脸的的问题。美国一家专门分析人类脸部语言的研究机构分析称，人们进行交流时超过一半的信息是通过面部表情传达的。他们认为人类有七种最主要的情感———愤怒、恐惧、厌恶、惊奇、悲伤、喜悦和轻蔑。而汽车也是一样，前脸的设计不但能够表现一辆车的神态，还能展示其“精神状态”以及人们对其的好感度。拥有一张标志性的前脸能够让人第一时间记住这辆车，而夸张的前脸则能让人印象深刻，犀利的前脸则尽显霸气，那我们看看哪些车的哪些脸有这样的故事。

最具辨识性脸——雷克萨斯

雷克萨斯这张极具张力的大脸可以说是整个车圈中最具识别性的大脸之一，雷克萨斯最新的纺锤形格栅已经成为雷克萨斯家族的标志，这个超大面积的镀铬饰条让雷克萨斯车型的前脸非常具有攻击性，特别是雷克萨斯最新旗舰SUV雷克萨斯LX570，车身尺寸长达5.07米，高度接近2米，前脸硕大的纺锤进气格栅整个前脸的一大半，加上犀利的LED大灯，整个车看上去气势十足，而整个雷克萨斯家族车型也因为这种前脸造型成功凸显了产品特点和品牌实力。

最平凡的大众脸

提起大众前脸，那估计每一个人都想到是大众脸就是非常的“大众”。一个VW车标，一条或者两条或者三条的镀铬饰条，开眼角不开眼角的大灯，这几个元素一起构成了最大众的大众脸。大众脸之大众让你无法认清谁是谁。看上图你能认出这些分别都是大众什么车型吗？想必从业多年的老司机也不一定都认得，然而这就是大众的“艺术”。不过国人还真吃这套，在中国大众的销量是一年比一年好啊，大众神车，人人都想要嘛！别的不说，这平凡的大众脸也能创造销量神话啊！

最具传承性的脸——宝马

要说汽车品牌的历史底蕴，不得不提的就是德国品牌宝马了，这个创建于1916年的德国汽车品牌标榜驾驶激情和品质，而除了这个蓝天白云标让人印象深刻以外，还有所谓的“双肾”造型的进气格栅，这个标志性的进气格栅和四眼大灯是宝马传承了几十年的传统，特别是这个进气格栅，从1933年的BMW 303车型开始，双肾进气格栅就已经被确立为宝马主要的造型特点，它是宝马品牌在造型上精髓，经过几十年的发展，双肾格栅虽然经过了各种造型的变化，但是宝马始终还是保持了双肾的造型。这样的造型也让宝马汽车有着极强的辨识度。

被模仿最多的一张脸——马丁脸

所谓马丁脸呢，其实就是阿斯顿马丁的那张标志性的前脸，阿斯顿马丁的近似六边形的的进气格栅加横条幅着实让不少车企看着眼红，首先运用这个造型前脸的就是福特，而福特首款才用马丁脸前脸造型的就是福特蒙迪欧，蒙迪欧当时一经推出就引得不少关注，其中很大一部分原因正是因为这张马丁脸。后来福特把这个造型家族化，如今包括福克斯、福睿斯在内的诸多车型都才用了这个造型。另外，如今前脸的设计上抄袭山寨之风也非常的盛行，力帆820，最新的力帆MPV轩朗以及去年发布的菲亚特致悦Cross，这些都明显运用了马丁脸造型，马丁脸可谓是被模仿最多的一张脸。

中国品牌的脸——我们自己的面子

中国品牌的发展近年来非常的迅速，无论是技术上的进步还是设计上的进步，中国品牌都非常的明显，中国品牌的车身设计也在同步进步，前脸的设计上吉利开创了最佳的原创设计，水滴涟漪式的中网让人们记住了中国车也有好看的前脸设计了。同时，奇瑞、荣威等车企也都开发了全新的自主设计家族式前脸，这对于中国品牌来说无疑是巨大的进步，我们也终于有了属于自己的一张“中国脸”。我们也乐于看到越来越多的高颜值的中国品牌车型出现，这是我们能够抗衡合资品牌甚至进口车的基础。

“看人先看脸”，看车也是同样的道理，颜值在这个社会，对于一辆车和一个人来说是同等重要的，“车活一张脸”，高颜值是现代设计和大众审美的共同追求，无论产品力如何，高颜值就能获得更多的欣赏，这是一个看脸的时代，颜值高有时候就真的意味着一切。

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