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在豪华紧凑型车领域,虽然宝马1系和奔驰A级早已名声在外,但显然奥迪更懂中国消费者的心。不仅将旗下紧凑级轿车奥迪A3国产化,还有中国消费者最喜欢的三厢版。
在广州车展上,宝马正式发布了全新1系3廂运动轿车,从新车外观上不难看出,全新1系源于一年前在广州车展上发布的Compact Sedan概念车。从概念车发布,到新车落地,仅仅一年的时间,如此快的速度显然得益于宝马逐渐推行的平台化策略,但也不难看出BMW对于销量的渴望。
外观方面,1系运动版(三厢版)车型延续了Compact Sedan概念车的设计风格,同时也继承了现款1系的一些元素。整体造型动感流畅,并采用了标志性的双肾型进气格栅及多辐式铝合金轮圈。车身尺寸方面,长宽高分别为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm。
而事实也证明了奥迪的成功,大街上的奥迪A3明显要多于1系和A级。而目前的1系和A级不仅没有国产,还没有三厢版本,相比奥迪A3,1系和A级的竞争力明显偏弱。
内饰方面,整体设计依旧保持家族式设计风格,与家族其他车型相比没有太大变化。不过细节方面可以看出,全新宝马1系三厢运动轿车采用了更大尺寸的液晶中控显示屏。
动力方面,全新BMW 1系运动版共有三款动力总成,1.5T三缸发动机和2.0T低功率版本和高功率版本。1.5T三缸发动机,最大功率100kw/4400rpm,最大扭矩220Nm/1250-4300rpm,匹配六速手自一体变速箱。2.0T低功版最大功率141kw/5000rpm,最大扭矩280Nm/1250rpm;2.0T高功版最大功率170kw/5000rpm,最大扭矩350Nm/1250rpm。与2.0T发动机搭配的,均是8速手自一体变速箱。
咖咖点评:新1系作为一款入门级家轿,主打运动牌,客户定位是年轻买家。其实不仅仅是一系,奔驰E级这样的主流商务座驾,都开始推行运动化与年轻化,这与消费主体普遍年龄下移有很大关系。现阶段,80后和90后正在逐渐成为消费主力,争夺这部分买家,仅仅依靠传统的品牌形象是远远不够的。一个最明显的案例就是雷克萨斯在美国市场的成功,正是依靠争夺年轻买家的策略。
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