老司机常常让速不让道，还振振有词是因为这几个！

　“让速不让道”在新手那里或许听到的不多，不过老司机却经常以此贯彻，特别是高速路上的时候，似乎还有几分振振有词。当年还跟业务去4S店做新车实拍的时候，大多都是跟着业务的车。有次在高架桥上（大伙儿都懂，上班时间道路也比较宽敞，车速会快一些），当时车上是三个人，小编我是坐后排靠右侧望着夕阳就着几分暖意思考人生。突然车辆往左边一拐，右边一辆车飞快驶过就差贴上小编的脸了。车上的业务老司机当即就说了：你们都系好安全带，我要逼停它。XX的怎么开车的，车轮都在右侧车道的这家伙一脚油门干上来，万幸左边的车辆给予了充分的道路应急。被车上的一BOSS按住了，要不然估计小编得打110来劝架了。

　　这就是让速不让道，即当有车辆要变道至你所行驶的车道时，应作出适当减速，让后车尽快完成超车，而不是让出自己所行驶的车道，顺应对方车辆去变换车道。从字面意义上来说，让道会让自己陷入安全之中。我们从三个方面来说：

　　基于紧急反应，先刹车不考虑方向

　　当遇到紧急情况下，首先要考虑是先把车速降下来，也就是先养成急刹车的条件反射，而不是先去考虑方向。

　　变道少，安全性高

　　变换车道的次数越少，那开车的安全性就越高，所以在没有把握时，千万别随意变换车道。

　　别人全责好过自己全责

　　当车辆要并道至你所在车道，最好先适当减速。因为，在对方并道时，要是自己减速了还追尾了对方，也是并道车负全责。如果你为了避让而并道到其他车道，要是不小心撞到其他车，那你就得负全责。

　　当然，还是要提下警惕大货车。还是那句话，并不是针对大货车司机的技术问题，而是大货车会因为车身庞大影响了自身的视线盲区，也影响了周边车辆的视线盲区。所以也最好不要与大货车同车道或者并排行车，留给自己更多的视距以及反映时间。

艺云爱微盘-手机微信上就能操作现货的理财投资，随时随地移动理财。