别光顾着鼓掌叫好，自主品牌的发展已经陷入畸形

导读：赚钱的SUV固然要发展，但是自主品牌在轿车领域也不能全线溃败。

自主品牌如今的发展已经陷入畸形，在SUV市场热火朝天的景象之下，轿车领域已经彻底沦陷。

以11月轿车销量为例，自主品牌无一入选，半壁江山已经被日美韩完全攻陷，甚至前20名里，也只有3个自主品牌在苦苦坚持。

造成这一原因的主要因素是几乎所有自主品牌全在押宝SUV，但是当这阵喧嚣过后，我们自主品牌的退路又在哪里？

畸形一：只要是台SUV就有人买

如果国内的SUV市场已经火热到只要是台SUV就能卖得出去的程度，不论品牌，不论好坏，只要和SUV沾上边，就能有一定的销量。在这样的市场推动下，自主品牌纷纷放下手中其他的活，所有精力都投放到SUV领域。

畸形二：SUV成为一些自主品牌的救命稻草

以东南汽车这个品牌为例，在推出DX7之前，这个品牌几乎已经被市场彻底边缘化了，从2015年的6月的数据来看，这个品牌的整体销量已经连续跌了1年，直到DX7之后才慢慢的抑制住了下跌的势头。

随之东南汽车快马加鞭推出了DX3，不用说，整个厂家和其他大部分自主品牌一样，也全力跟进SUV，彻底抛开了轿车市场。

至于什么川汽野马这些汽车品牌就更不用说了，几乎只靠着一台SUV在吊着最后一口气。

畸形三：连夜赶工，粗糙滥制

随便点开一些品牌的SUV投诉页面，投诉时间密集，而且投诉的问题都还涉及核心的三大件问题。在利益的驱使之下，很多厂家生怕晚人一步，推出SUV的速度犹如下饺子一般，一年就能推出个两三台，然而销量上来了，品质却被远远丢在后面。一边是车主的苦不堪言，另外一边是厂家的连夜赶工，何其讽刺的景象。

我们一边在为自主品牌攻城略地故障叫好的时候，一定也要看到背后凄凉的景象，汽车市场不会在单一细分领域保持永远的火热和高速增长，一定要注意收复轿车领域，不然一旦合资品牌反扑或者SUV退潮，自主品牌将会立刻陷入泥潭，难以自拔。