9118
国人喜欢SUV，原因很简单，个头大、底盘高，看起来有面子通过性好。但是小编想提醒各位的是，SUV车型并非个头看起来大，通过性就一定好。因为决定通过性的，主要是它的离地间隙。
有那么5款合资SUV，它们算是国内SUV市场的领军级车型，标准的大块头和高颜值。但殊不知，它们中有的车最小离地间隙竟然连不少轿车都不如。不相信？那就一起来看一下5款主流合资SUV离地间隙排名吧。
No.5
指导价：17.98-24.98万元
最小离地间隙：137mm
意想不到吧？大名鼎鼎的本田CR-V最小离地间隙只有137mm。这是个什么概念？不少高底盘的轿车都能达到这水平
No.4
指导价：21.99-34.99万元
最小离地间隙：173mm
20万级SUV，别克昂科威才算是真正的霸主，它也久居合资SUV销冠地位。离地间隙表现主流，其最大的卖点在于配置水平。
No.3
指导价：19.38-27.58万元
最小离地间隙：180mm
翼虎从上市开始，销量就逐步攀升，当前已经成了福特在中国市场的主流车型了。这车整体表现中规中矩，大块头倒是吸引了不少人。
No.2
指导价：18.38-27.28万元
最小离地间隙：193mm
换代后的全新RAV4引来不少人吐槽，当然最主要的还是它那外观造型了。相比传统的丰田车型，它的设计语言却又有些另类，特别是车屁屁。还有就是它那全新中文名荣放。
No.1
指导价：19.98-31.58万元
最小离地间隙：195mm
神车途观，因为整体设计过于老旧，已经逐渐退下神坛。外观尚算耐看，但是它的内饰真的是难以恭维，毕竟起售价都达到20万了。但全新途观上市也指日可待，不知道能否挽回其神车颜面？
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
