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二胎车，怎么选？汉兰达！要七座大空间，怎么选？汉兰达！要动力强劲，燃油经济，怎么选？还是汉兰达...只要一提到二胎车或者超大空间，汉兰达始终是一个无法逃避的话题。广汽丰田的全新汉兰达不论是在空间、动力，还是燃油经济性方面，都达到了同级别最优的水平，这或许是对丰田均衡造车理念的最好阐释。
英文HIGHLANDER直译是占领高地的人，放在汉兰达身上，凭借其四轮全时驱动系统，外加时尚商务的外表，也可以理解为：适合所有人，所有场合——既适宜城市生活，又可在山野间驰骋——这也是汉兰达的定位。
看点01三双科技带你飞
全新一代汉兰达相比上一代，舒适性得到了更好的优化，配置也变得更高、空间更宽敞。在空间不变的前提下，北美版的8座到了中国调整成了7座，乘坐更舒适；再加上能平坦放倒的第三排座椅，使得汉兰达7座的实用性大大提高，满足车主一家老小、商务家用的全方位需求。
发动机方面，除了沿用3.5L全球十佳发动机之外，全新汉兰达还配备了与雷克萨斯NX系列同款的2.0T发动机。这款发动机配备了目前最先进的三双科技，即“双涡管、双喷射、双循环”，动力强劲、不烧机油、不积炭，而且格外省油。
同时，先进的发动机配合智能四驱系统，以及经过精心调校的前麦弗逊、后双叉臂式悬挂系统，使这一代汉兰达的操控能力大大提升，无论是城市通勤，还是郊外撒野，全新汉兰达不仅轻松应对，畅通无阻，还给予驾乘者更加舒适畅快的体验。
看点02冰雪湖畔，大7座SUV也能漂起来
就在去年12月份的松花湖畔，汉兰达在这广袤雪原，开启了一场“驭乐”活动。在这里，给油、转向、刹车都要变缓，这也是冰雪驾驶的诀窍，因为地面附着力太低，动作太猛容易打滑，平顺操作是驾驶关键。而汉兰达尽管是搭载着涡轮增压发动机，但起步同样是平顺无比，动力输出也较为流畅。所以，在松花湖畔的道路上，一边欣赏雾凇的秀美，一边驾驶着汉兰前行，并不会感到紧张，甚至无需启动SNOW雪地驾驶模式辅助，细腻的油门和清晰涌现的动力。
作为一辆7座大SUV，关闭汉兰达的VSC系统，我们还可以开着汉兰达做漂移尝试，作为四驱车，虽然汉兰达很难连续长距离漂移，但运用一定技巧和惯性，实现一定时间漂移也可以。教练告诉我们，把变速箱换到手动并保持低档，发动机适当进入高转速区，在较高车速情况下急转方向，充分利用惯性让汉兰达进入甩尾状态，然后根据汉兰达良好动态沟通，迅速反打方向，并合适控制油门，就能让汉兰达也进入漂移状态。
看点0363万消费者共同的选择
此外，全新汉兰达使用大量先进的驾驶安全辅助科技，并基于丰田GOA车身开发出更高被动安全性能，让全新汉兰达安全保护更加全面。全新汉兰达每个座位都经过了精心设计，采用人体工学工艺设计，使用真皮包裹，并配备座椅加热功能，使旅途更轻松。
自从2007年进入中国市场以来，汉兰达车型在华累计销量已经突破63万辆，这在国内中大型SUV市场，都是绝无仅有的成绩。在国内中大型SUV市场，累计销量能突破30万辆的都屈指可数。
就在2016年，全新汉兰达全年销量已经达到93491辆，同比增长9.4%。这还是在终端销售市场，一车难求的局面，而国内消费者对于汉兰达的实际需求远远不及如此。按理说，当前市场上的大7座SUV车型已经越来越多，而消费者对汉兰达的热度却始终不减。那对于广汽丰田汉兰达来说，亦或是另外一种挑战。如何加大产能投入，满足广大消费者对汉兰达的需求，这就显得非常重要了。
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