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全尺寸SUV又名大型SUV，是个头最大的SUV类别，一般指车长超过5米，车宽大于2米，排量轻松超过4.0L的SUV。其主要特点为大个头、大排量、大空间，不太注重经济性。全尺寸SUV空间充裕，座位的数量为5至8个不等。 不过随着增压技术的应用和越来越严苛的环保法律，如今的全尺寸SUV的排量有减小的趋势，但大块头的属性没有发生变化。
诞生背景
全尺寸SUV诞生于美国，美国地域辽阔，人口密度低，不需要为停车问题发愁，而且他们住的地方往往离市中心比较远，通常每次采购要买足一个星期的食物，再加之美国的汽油相对来说是最便宜的，不用太过考虑经济性，这种情况下大块头的SUV便应运而生了。
车型特点
全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。
全尺寸SUV拥有巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅，通常采用233或223的排列布局。都是可以和前两排座椅相媲美的，可以让所有的人都能舒适的乘坐。它们的内装都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。此外，全尺寸SUV的工艺也非常出色，堪比绝大多数豪华型轿车。大部分中配以上车型的后排装有影音娱乐系统，为乘客提供最为高端的品质享受。对于安全性方面，它们都是非常优秀的，很多美国人也是出于这种考虑购买它们，因为在与轿车发生碰撞的时候，这种车型很占便宜(质量比普通轿车都要大，因此碰撞时受损相对较小)。
代表车型
由于这种美国仅有的特殊的市场需求，在全球这种车型并不多，如果抛开平台衍生车型，典型的代表有五款:奔驰GLS级、英菲尼迪QX80、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德和丰田红杉。
奔驰GLS 尺寸: 5130*1982*1849mm
奔驰GLS是2012年上市的GL的中期改款车型，车型名称方面采用了新的命名方式。GLS的接近2米的高度和超过3米的轴距让使其在空间方面有了充分的潜力，不管是侧面还是正面都给人一种强烈的视觉冲击，让人感觉霸气十足。后备厢空间最小为680L，当把后两排座椅放平，最大可扩大到2300L。
丰田的红杉是在 2001年推向北美市场的。全尺寸SUV市场当时被美国三大汽车公司把持，但是，丰田还是硬生生地切入该细分市场，而这次市场活动的主角就是红杉。搭载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功。虽然产自日系品牌，但红杉外形霸气外露，颇有美系车的气势，拥有一个非常彪悍的外形。而庞大的尺寸和平直的车顶线条带来的就是内部非常宽大的驾乘空间，尤其是第三排乘客的头部空间得到了保证。并且第二排座椅支持前后移动，为第三排乘客的上下车提供了方便。如此健硕的车身必须要有一个强大的动力来支持，所以丰田就为其配备了5.7L自然吸气的V8发动机，最大功率284kW，最大扭矩544N·m。
凯迪拉克 凯雷德ESCALADE 尺寸： 5142*2008*1904mm
凯迪拉克凯雷德是美式豪华SUV的鼻祖，自从1999年到现在，已经有18年的历史。在这18年中，凯雷德已经出到了第三代车型。这款被命名为凯迪拉克Escalade的车成为美国高档SUV的代表车型，也是全美最受关注的全尺寸豪华SUV作品。
林肯领航员(Navigator) 尺寸：5269*2001*1981mm
相信林肯这个品牌大家在很久之前就有印象，加长的车身，车头的立标，经常被当做婚车。只不过在之后的一段时间中林肯貌似销声匿迹了。但林肯在美国可是常胜将军，而且现在重装归来，向中国推出全尺寸SUV车型林肯领航员。林肯领航员诞生于上个世纪90年代，采用横平竖直的硬朗外观，前进气格栅中央的林肯标志显示其身份。在全球节能减排的大趋势下，最新款的领航员已经用3.5T涡轮增压发动机取代了之前的5.4L V8发动机，虽然排量减小了，但各项参数均比之前强劲，最大功率261kW，最大扭矩576N·m。
英菲尼迪QX80 尺寸：5303*2030*1927
英菲尼迪推出的全尺寸SUV车型QX80诞生于2004年，也是英菲尼迪在美国投产的第一款车型，这款车与日产的Armada采用相同的平台；而第二代QX80则与日产途乐共线生产，所以车身尺寸也与途乐相当。车身内部皮质与实木材料的搭配营造了豪华感，座椅为了迎合北美市场，采用2-2-3样式的7座布局，第二排为两个独立座椅，并且被设计的很宽大。发动机也是美式风格，采用5.6L V8发动机，最大功率293kW，最大扭矩555N·m。
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