东南DX3告诉你，两天拿一个大奖，是如何练成的？

当前，国内汽车市场最为火爆的莫过于SUV市场。在这一市场领域，汽车厂家纷纷“入坑”，大批次的投入SUV产品，使得竞争本已经白热化的SUV市场，变得更加严峻。同时，也使得同质化问题越来越严重。

而就在这样形势严峻的外部环境下，东南DX3上市仅两个月，订单就突破2.5万台，且斩获了27项全国权威大奖，在小型SUV市场异军突起，可谓是小型SUV市场名副其实的最大赢家。那作为东南汽车旗下的一款全新车型，东南DX3是如何成为小型SUV市场的最大赢家的呢？

两天收获一个大奖，DX3表示很忙

首先，作为一台东南汽车投入小型SUV市场上的全新车型，上市仅两个月，订单销量突破25000辆，妥妥的进入其所在的细分市场销量前五名。DX3作为一款全新的车型，按道理是需要一定时间的市场积累与沉淀才能有着不俗的市场表现的。不过，现在看来东南DX3已经跳过这个阶段。

“年度风云SUV”、“中国好设计”奖汽车品牌类唯一的优胜奖、“新锐国产小型SUV”等27项权威大奖，上市仅两个月的东南DX3全都统统拿下。如果把这个数据再具体细分一下，也就相当于东南DX3自从上市以来，平均每两天就会收获一个重量级奖项，真可谓是拿奖拿到手软啊！

其中被业界称誉为“中国车坛奥斯卡”的“中国年度汽车总评榜”，授予DX3“年度风云SUV”的奖项。作为中国汽车行业最有影响力的榜单之一，每个奖项评选都由来自主流媒体汽车联盟的近30家媒体通过实地走访、大数据分析、样本访谈等形式，对数百个参选车型进行调研，历时三个月之久，真正代表了业界媒体及消费者意见。

除此之外，东南DX3获得了“中国好设计”奖中汽车品牌类唯一的优胜奖，堪称“奥斯卡”级汽车设计大奖。要知道，“中国好设计”奖可是由世界最著名的设计机构德国红点奖机构发起的针对中国的全新国际化设计奖项，不仅代表着中国工业设计的国际化水准，更让中国工业品牌站上了世界舞台，与全球顶尖的品牌进行对话，对国内外设计界都有着巨大的影响力。

那问题又来了，东南DX3是如何能一口气拿下27项全国重量级奖项的呢？

手握27项大奖的底气，从何而来？

媒体的热捧、良好的市场、逆天的销量，这都得回归到东南DX3优秀的产品品质上来。全景天窗、炫黑车顶、宾法设计...这无一不撩动年轻人内在的需求。而6.79万的起售价，也很是切合年轻人的实际购买力。对于大多数年轻一代的主流消费群体来说，选择一辆颜值爆表、品质优秀的SUV，也就只有来自这个有二十多年合资背景的东南DX3来满足你了。

而且东南DX3是继DX7之后，东南汽车又一款与宾法深度合作、且完全正向研发的车型。就在不久之前，DX7还在中国量产车性能大赛（CCPC）赛场上，凭借着卓越品质，勇夺十项冠军奖杯，被业界评价为“十万级SUV”地表最强选择。这样一来，DX7所积累下来的口碑和影响力，也隐形地移植到了DX3的身上，使DX3更加具有市场说服力。

除此之外，东南DX3在上市之前，还赞助《美女与极品》这样一档人气极高的网络综艺节目，这样一来大大提升了东南DX3的曝光度，国际范的高颜值也得到了年轻群体广泛的认识，人气指数直线飙升。11月初，DX3携手百合网跨界上市，将新车上市发布会打造成一场相亲狂欢派对，这一系列年轻化的跨界营销，助力DX3收获了众多年轻粉丝，人气爆棚。

实至名归，小型SUV市场的最大赢家

DX3与DX7的持续热销，助力东南汽车实现了营收产值过百亿元的历史性突破。获得27项重量级奖项的DX3，已经成为了小型SUV市场的购车风向标。原创设计、匠心品质的标签在东南汽车身上留下了深深的烙印。在短时期内，DX3与DX7能凭借这超强的产品力，在SUV市场占据一席之地，而且人们也会再次深刻认识这个一直坚持正向研发的自主品牌。

不论是对于公司短期的盈利，还是长期的品牌形象建设，这都是双赢的局面。一直以来，东南汽车就很明确自身发展理念：要正向研发的原创设计，不抄袭，不走捷径。这不，不论是DX7还是DX3，都凭借着“原创设计”和“匠心品质”圈粉无数，深受市场和权威的双重认可，DX3更是成为了小型SUV市场的最大赢家。未来，相信东南汽车必将再次实现突破，收获无限精彩！

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