川普一上台，保住了工人饭碗却毁了美国汽车行业

虽然有上百万人在各地集会抗议，可能是美国历史上最多争议的当选总统川普终于取代奥巴马成为正式总统。爱看热闹中国人纷纷在朋友圈转发川普在就职仪式的发言。虽然这个发言稿写得真得比较烂（或者是翻译的原因，或者川普的助手大多是花瓶，文采有限）但是看得出来，很多吃瓜群众已然“转舵”，内心已开始支持美国新总统了。这个其实也很好理解，因为群众是最容易健忘的，何况中国人向来以没立场或立场摇摆不定著称的。

大咖也是吃瓜群众，不过就没有那么多的情怀，既对美国的选举政治不感兴趣，也对川普不感冒，毕竟，人家每四年搞一次选举，我们跟着看什么热闹？离我们远着呢！川普对国内群众爱护有加，但对老对手中国能客气么？

大咖倒是很担心川普同学接下来会对中国采取什么样的打击手段，对美国汽车工业会采取哪些保护措施。可以想见，这两者会是紧密关联的。因为川普真不是一个只做秀不干实事的总统，他很有可能言出必行。另外，最近几十年美国向来有保护国内汽车产业的传统，深受其害的就有丰田，大众等全球车企。至于中国的车企，一直想到美国这个全球第二大汽车市场（中国已是第一）有所作为，但都一直不得其门而入。

显然，美国就是汽车产业传统势力的象征。大家都知道的通用，福特这些传统品牌就不用说了，只要看看美国城乡各处多如牛毛的汽车就知道美国号称车轮上的国家真的言之无误。

不过呢，大咖认为，美国虽然是一个汽车大国，但已然不是一个汽车强国了！这个理由也很简单，美国汽车产业只是过去很牛B，但是它已经过了高峰期了，具体的表现有二，其一，美国车企真的没有以前那么强盛了，本世纪初的倒闭潮消耗了它们的元气，说句不客气的话，美国现在只剩下老弱残兵了。其二，美国汽车市场太沉闷了，消费升级启动非常缓慢，根据美国人民的消费习惯，即使经济回暖，收入上升，他们也不会把银子花在购车上。没有需求拉动，产业繁荣就不太可能。

回到我们要讨论的话题上来，川普现在让美国汽车产业工人大快人心的几件事就是以重税威胁，强制行阻止通用，福特，丰田，宝马等车企在墨西哥建厂，川普最直接的借口就是要不让汽车工厂外迁，以保住美国国内汽车工人饭碗。

他真的做的到吗？他真的能让美国汽车产业重新走向强盛？

大咖有点不相信！因为川普现在做的事情况正是违背经济规律的。有一个很简单的数字，美国普通工人的年收入是6万美元，而汽车厂一线工人的年收入是15万美元!而且美国汽车工会的势力非常强大，车厂想减薪，没门。所以美国汽车企业经常性让工厂轮流关闭一段时间，以减低运营成本。这样发展下去另外一个结果就是车企在研发方面的投入远不如德日车企。

所以，美国汽车产业面临的问题不仅仅是简单的一个被外国低价产品倾销的问题，还有生产成本高，产能过剩，创新不足，消费欲望不强等诸多问题。川普想把汽车工厂留在国内，想法虽好，却不能和久，总想对外国车企“关门打狗”，车企又哪轻易上当？再说了，不赚钱的生意能坚持多久呢？

大咖点评：所以，川普现在做的事情是在保护落后，这样的结果只能是更加消弱美国汽车产业的竞争力。大咖坚决不看好！