hella flush小皮卡

汽车改装源于赛车运动，起初汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业迅速发展，汽车已经不再是单纯的代步工具，年轻时尚的车主都开始打造自己的个性化座驾。慢慢的，汽车改装走下赛场，进入生活。

除了为提升性能的改装之外，还有很多其他的改装风格，今天我们为大家带来的就是潮流改装hella flush风格。先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分，一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。

可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴龟，又类似VIP，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在走一个共同的路线。---HellaFlush. HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！

这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时不可或缺的是，你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush，这里说的降低车身到多低是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间。 如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。

如何改装

1. 降低车身和宽轮毂。不一定是给你的车原装轮毂，就算原装的，也要换成更大尺寸的。不一定需要整配的轮毂，冬天铁圈，加垫片等方法都可以被接受。

2. 轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的，不一定需要绞牙避震，任何能让车低的方法都可以可以。

3. 倾角。基本前后外倾角都要调到一定负数以上的角度来增大轮胎轮毂和叶子板在运动时不被刮层的中间的空隙。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角螺丝,垫片来调，而且并不能调很大。

4. 轮眉的内卷和外扩。需要用专门的Fender roller工具来完成，只有配合轮眉的内卷和外扩，，才能有HellaFlush的效果。

5. 轮胎拉伸，指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。

下面给大家介绍一个案例，用1948年的GMC皮卡改装的HellaFlus

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