99%都被骗! 商家最怕你知道的9条挑车秘籍

首先请大家记住，新车不等于没问题，新车也有漏油的！一定要检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象，同时检查机器各部位是否有漏油现象。新车电瓶一般没啥问题，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般都是松的，开走前一定要拧紧。

新车由于运输，到店入库等等不可避免的原因，不可能保证真正意义上的0公里。一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。可是有些商家坏着呢，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，跑几百公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

有人要说了，我没开过什么车，听声音也听不出什么门道怎么办？教大家个诀窍，打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音。

这里要详细说明一下，这样你就能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。如果有人能帮忙踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

正常情况下冷启动后指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反应进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。

检查新车线路各个线头连接情况，是否有晃动等等，这个是必须要做的！

说到外观，大家肯定有疑问，为什么现在才检查外观。挑新车不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，你要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，记得检查玻璃下角的标记，确认是不是原配的，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。

经销商都说，一上来就迫不及待进驾驶舱挑车的一看就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带等等，要不厌其烦地一个一个测试。特别是最容易出问题的中控台面板，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤掉面板上的漆。

这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）重复1的程序。

4、热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

检查变速箱小编强烈建议大家能路试一定要路试，特别是高速档位在2500－3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震，确认共震区的大小。

好了，如果你按照前边说的步骤做了，基本上能保证您的车没问题了！

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