塑料保险杆上位史，拼的就是实力

保险杠，作为汽车被动安全不可或缺的一部分，在汽车设计发展的大潮下也在不断的发生着变化。1886年1月29日，由卡尔·本茨发明的第一辆汽车在世界上诞生了，然而在当时汽车的最高时速也只是16km/h，关乎汽车安全的保险杆根本无从谈起，所以在第一辆汽车诞生时，根本就没有保险杆的存在。

随着20年代汽车速度越来越快，交通事故频发，保险杠逐渐成为所有车型的标配。早期的保险杆你可以从老电影中的那些金光闪闪的镀铬样式就可以看出多是以金属材料为主，甚至还额外加了防撞锥，这样看起来固若金汤的设计对于行人来说却是一个大杀器。

在保险杆乃至整个汽车行业的发展过程中，除了专注于汽车本身的安全性能，行人安全也被列入汽车安全的重点项目，出于多方面因素的考虑，于是金属保险杆逐渐被塑料保险杆所替代，塑料保险杆之所以能取代金属保险杆自然有其优势所在。

降低成本，便于生产

汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用工程塑料。汽车前后保险杠就是比较典型的代表，而且车身外部配件，如翼子板等，也有可能采用塑料之类的轻量化材料。

塑料保险杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。所以造车成本得以控制后，最终产品到消费者手中的价格也会更合理，这一定是相对应的。

除了塑料材质以外，一些顶级跑车还会大量采用碳纤维材质。其实目的很简单，主要是为了打造轻量化车身，从而提升车辆的加速和制动效果。

更有助于对行人的保护

汽车刚性和保险杆没有太多联系，主要还是看车身框架结构，所以除设计与制造成本外，塑料保险杆还可以起到保护行人的作用。

塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力。所以我们会经常看到那些被自行车撞的惨不忍睹的车。

更有弹性，可以轻松面对小磕碰

如果发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，并具备一定的抗冲击性能，也就是说如果在小磕小碰的情况下，塑料保险杠都能自动回弹自动修复。即使是掉漆了，也总比凹进去强，毕竟喷漆比钣金修复便宜多了。

另外，在停车位稀缺的情况下，车主往往不得不将爱车紧贴着靠在一起。这个时候塑料保险杠就起到了关键作用，如果你的车挤不进窄小的停车位，你可以用低速度轻轻推前面或者后面的车辆，这样就可以“推”出你需要的停车位置了。

防腐效果更好

对汽车车身来说，我们都知道金属遇水与空气结合后很容易生锈，这样不仅影响外观，而且存在一定的安全隐患。但汽车保险杠尽管是日常驾驶中比较容易磕碰的部件，但塑料具有很好的防腐蚀性，我们不需要为此而担心。

小结

有不少人认为保险杠对于抵御撞击时将起到重要作用，它直接关系车辆安全，所以对于使用塑料保险杆很不能理解，认为大大降低了汽车的安全性能，其实二者之间并没有太大的联系，塑料保险杆的材质不但对汽车安全没有太多的影响，而且还有很多的优点。