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电瓶保持充分的电量是车辆启动的保障前提，电瓶的电量损失会造成起动机启动的额定电流不足造成车辆无法启动，给车主造成麻烦。
电瓶电量损失情况及注意
那都有哪些情况会造成电瓶电量损失，我们又该如何注意呢：
电瓶自身容量衰减
电池需要经常计算其容量衰减和最终寿命。容量衰减到80%就需要更换电池。定期检查电瓶的容量用以作为是否更换的参考。
设计缺陷
这个问题肯定是鲜为人知的，厂家也不会轻易报导这样的设计缺陷。前两年汽车江湖曾经连续反应报导过国产一合资车型车辆停放二天无法启动的问题，售后4S也是常理更换电瓶解决，但情况没有遏制。厂家联系了本人进行了交流，凭着多年的维修经验我提出了自己的观点，目前电脑网络控制的车辆，为保障控制电脑CUP的运算稳定和车辆运行保障，会有休眠功能，既在发动机停止后启动电脑休眠过程，这个过程会经过一定的时间并消耗电瓶的电量。
当然最后的结果是休眠过程设计的优化解决了问题。
车身电路漏电
车辆在设计时车辆在停止时并解除电脑休眠过程电瓶消耗的电流是20mA,这个设计是固定的。任何高于这个标准值的漏电电流都会或多或少的消耗电瓶电量。离车时遗忘电器关闭、车辆电器设备自身放电像国产的音响屏幕、后备箱开关故障引起灯开着。。。
养成良好的习惯停车后环检车辆防止用电设备的开启耗电。出现电瓶亏电情况一定要找专业人员测试漏电情况。
解决方案
通常遇到这样的情况会请求救援，中间的过程会很复杂和漫长。现在有这样一个产品可以实施自救，汽车应急电源。
应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。
一般来说电器在启动的时候的瞬时电流都会比正常工作电流大很多，汽车在启动的时候瞬时电流会达到200安培以上，一般的充电宝是不能承受如此大的电流的，另外也没有适配搭电线的接口，而这种汽车应急启动电源可以支持200A-400A的最大电流。
操作方法
1、将手动刹车拉起，离合放置在空档，检查启动器开关，应处在OFF档。
2、应急启动器请放置在平稳的地面或是非移动的平台，远离发动机及皮带。
3、将“应急启动器”红色正极夹（+）连接到缺电的电瓶正极。并确保连接牢固。
4、将“应急启动器”黑色辅机夹（-）连接汽车的接地柱，并且确保连接牢固。
5、检查连接的正确性和牢固性。
6、启动汽车（不超过5秒），如果一次启动没有成功，请间隔5秒以上。
7、成功后从接地柱将负极夹取下。
8、将“应急启动器”（俗称“过江龙”）红色正极夹从电池正极取下。
9、电池使用用完毕，请充电。
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