史前巨兽，再现！

在去年12月9日伦敦的一场VVIP（嗯，你懂得，连一般权贵都进不去的），别问我为什么到今天才放出这个旧消息，那是因为关于当天发布的信息少之又少，如今终于翻出了点眉目，原来是由Aston Martin的总裁做东，宴请了来自全球的25位贵宾，他们今晚都只有一个共同身份：全新DB4 GT(Continuation)的车主

其实你可能乍一听，没觉得怎么样啊，不就是一个复刻车型么。但是你要知道DB4 GT在所有复刻车里，几乎等同于“上帝”。如今为了向传奇型号致敬，Aston Martin Works经典部门推出的DB4 GT Continuation，就仿佛Jurassic Park重现，复制原始DNA，让传说中的史前巨兽在现代重生。

DB4首次出现在世人面前，严格来说并不是1959年9月的伦敦车展，而是以原型赛车的身份亮相。在该年5月英国银石赛车场举办的GT大赛，DB4 GT的前身DP199/1原型赛车（protype）由英国传奇车手Stirling Moss爵士驾驶，并赢得了它的第一座冠军。DP199/1随后也在6月的Le Mans利曼24小时耐力賽现身，与同厂的DBR1赛车并肩作战，虽然在赛程进入21小时因故障退賽，但该年利曼大赛仍然被Aston Martin囊括冠亞军，而DBR1还拿下年度世界WSC(World Sportscar Championship)总冠军头衔。

Gentleman’s racer

在1959年至1963年期间共生产了75辆DB4 GT，其中大约有19部是由Zagato特別打造的车身，在造型上又与原厂的DB4 GT有些差异。这75辆DB4 GT并沒有全数投入赛场，当时有一些身份特殊的买家订购DB4 GT，但要求原厂让它同时保持赛車的性能与一般道路用车所需的舒适性与豪华精致，因此这些DB4 GT又被车迷称为“Gentleman’s racer”。 

在75辆的DB4 GT当中，有8辆为DB4 GT轻量化规格。而这几辆超級稀有的DB4 GT在经过时间历练之下，皆安然无恙的存活至今，使其身价每一辆都超过300万英镑。重新问世的DB4 GT延续版全数皆为轻量化规格，透过Aston Martin Works经典部门的经验传承与专注细节的精神，结合传统工匠的古老工法与现代科技，除了呈現出当代最细腻的造车工艺，同时强化各机械结构效能包括了引擎、变速箱、刹车、安全结构及整体操控。

延续版的动力源自原始DB4 GT所搭载的Tadak Marek 设计的直列六缸引擎、拥有340bhp输出，搭配四速手排变速箱与限滑差速器。因其短轴距的设计让原本标配版DB4拥有4人座的配置缩减成双座跑車，而使車身动态更为灵巧。车体采用管状骨架并搭配铝合金車身板件，外观板件更是以最先进的数位科技，扫描了原始那8輛DB4 GT轻量化规格的車身外观并综合所有測量数据，重新勾勒出延续版的车体造型，最后再由传统手工工法完成所有制造程序。

而最值得一提的是，延续版的精髓就是车身号码的延续。所有在2017年生产25辆DB4 GT的车身号码，将在相隔50年之后接续当年最后一辆出厂的DB4 GT轻量化规格序号0202R，借以传承Newport Pagnell的正统血脉。