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被冠以“死亡气囊”之名的高田公司,终于顶不住巨大的负债压力倒下了,虽然申请了破产保护,但其凶名赫赫的黑历史,还是让人胆战心惊。
截至2016年4月,美国汽车上8500万存在安全隐患的气囊将被召回,不仅日系阵营的本田、日产等被波及,连奔驰、宝马等都被坑得不轻。
当然,最惨的还是无辜的受害者们,好好的开车在路上,没有一点点防备,劈头盖脸就是爆炸的气囊和飞溅的金属碎片,轻则惊吓,重则致死,对于高田这个罪魁祸首终于破产,小编只想说,干得漂亮!
众所周知,在正常情况下,只有当汽车行驶过程中发生碰撞,而且达到一定强度时,才会触发安全气囊传感器接收撞击信号,让气囊弹开,从而保护车内人员的安全。
像高田那样气囊爆炸的情况可能属于比较极端的个例,但是如果行驶在途中,好端端的突然8个气囊全弹出来了,是不是也挺可怕的呢?
杭州的马女士就遭遇了这样的气囊惊魂事件,去年11月,她以公司的名义前往杭州特斯拉滨江店购买一辆MODEL-X90D特斯拉汽车,裸车价110多万。
5月18日傍晚,意外发生了。马女士和其他3位客户一同乘坐这辆特斯拉去办事,期间遇红灯停车。但没想到的是,等待过程中,突然间整辆车四面共8个安全气囊全部弹出,车上包括司机在内的5个人里有2个人的手臂受到了不同程度的擦伤。
在完全没有发生碰撞的静止状态下,安全气囊就莫名弹出,这让马女士一行人后怕不已,联想到要是在行驶途中或是上了高速时,气囊毫无预兆“嘭”的全弹出来了,后果不堪设想。
事发后,马女士和丈夫熊先生赶到特斯拉4S店。对于此次故障,对方首先表达了歉意,但也表示这个问题较难解决,他们要向总部汇报,具体处理方式要等总部的消息。
然而,事情发生至今已经1个月多了,马女士和丈夫迟迟等不到特斯拉方面对事故的调查结果。期间双方曾电话联系过三四次,面谈过两三次,但仍未协调成功。
不过,特斯拉方面在售后方面总算也没有太推卸责任,提出了可以给这辆车免费换个气囊的提议,遭到了还心有余悸的马女士一家的反对,事实上,换谁莫名其妙来这么一遭还没点心理阴影的,这神经也是够粗的了。
因此,马女士一家不仅要求退车,还希望有专业团队来对事故车辆进行检测,并给出明确的书面报告,不然总觉得哪天还有其他人也会不小心跌进坑。
对此,特斯拉中国总部官方则回复称:“ 这是特斯拉在全球范围内第一次收到相关事故报告。 我们需要车主同意我们对车辆进行检测,以确认原因。”也就是说,到目前为止,事故原因仍然是个迷。
好歹这也是百万级别的豪车了,居然还让人如此地不省心,小编也是有点看不懂了,也不造特斯拉到底用的哪家的气囊,难道也是高田出品,必出意外的节奏么?
作为车界新贵,以“科技公司”自称的特斯拉,其实让不少大佬都感受到了后来者的压力,不仅超越了福特、通用,成为全美市值最高的车企,还把宝马拉下马成为全球市值第三的汽车制造商。
虽然前景一片光明,但是问题紧随其后,自燃、无人驾驶事故,包括如今的气囊无故弹出,零零总总的负面新闻相继曝光,也给如日中天的特斯拉蒙上了一层阴影。发展走上快车道固然是件好事,但保障安全还是第一要义啊,否则车主要都像马女士一般,留下心理阴影的,那还谈什么持续发展呢?
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