优雅与动感并重，奥迪A5亚洲首秀

尽管奥迪A4L的销量最近才开始回暖，但说实话，A4L在去年上市的时候就惊艳到我了。比起以往的奥迪车型，新款A4L更容易被贴上“科技”的标签，同时外观设计也年轻了不少。虽然从外观到内在都能感受到新款A4L的转变，但在市场定位上，它依旧摆脱不了中级行政车的影子，甚至连大部分奥迪车型都是同样的调性。

不过从今天开始，如果有人说奥迪的车型很无聊，那我只能说他不是眼瞎就是无脑黑了：这么动感十足活力四射的奥迪A5被他吃了吗？

在刚刚开幕的深港澳国际车展上，奥迪A5首次在亚洲亮相，有两种外观造型：两门版的Coupe和四门版的Sportback。它是基于标轴版的奥迪A4打造，搭载第三代EA888发动机，采用双喷射系统，有高低功率之分（190ps/252ps），传动部分为七速S-tronic双离合变速器，并配有新一代Quattro四驱系统。那么除了刚才提到的这些“例菜”，这辆奥迪A5还有哪些亮点呢？

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边框都去哪儿呢？

“无边框车窗”的运用，给奥迪A5实打实地贴上了“运动”的标签，而运动性正是奥迪A5与A4差异性最大的地方。为了凸显A5的运动性，奥迪在A4的基础上做出不少的改变，而这些不单止让A5具有运动感，更有一种难以言表的攻击性。这种攻击性无疑来源于引擎盖的power dome设计，而双V棱线则进一步加强了车辆的肌肉感。此次展出的奥迪A5 Sportback采用了掀背式造型，其尾箱的打开方式不仅比一般的三厢车更加酷炫，同时也合理地利用空气的流动产生下压力，使车辆行驶更为稳定。

此外，奥迪A5还提供了15种车身颜色可选。

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大声告诉我，奥迪又称什么？

“灯厂”的称号可不是浪得虚名。原以为A4L所搭载的矩阵式LED大灯就已经够狂拽酷炫吊炸天了，但奥迪给A5配上了“双矩形LED前大灯”，令它拥有更冷酷的气质。尾灯方面则采用了内部三维设计的尾灯，同时带有动态转向灯功能，使得这辆A5有更鲜明的科技属性。

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先进的MLB EVO平台

与A4L一样，奥迪A5也属于MLB EVO平台上诞生的车型。虽说只是增加了“EVO”三个字母，但它的先进性不言而喻，就连宾利添越都是基于它所打造。奥迪称MLB EVO平台在保证运动性的同时，提升了车辆的舒适性。其前悬挂的结构基本不变，但采用了轻量化材料；后悬挂将弹性元件移至减震器的内侧，使其结构更为紧凑。此外，S-tronic变速箱的壳体材料为航空级耐热镁合金，它为车辆的轻量化和变速箱的散热做出了不小的贡献。这一系列的改变为奥迪A5减轻了50公斤的重量，而重量减轻则意味着操控的提升和油耗的降低。

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没有长轴版

奥迪深知中国人对舒适性有更高的要求，因此大部分车型来到中国都会适当地加长。而A4L作为讲究乘坐舒适性的豪华行政车，自然也不例外。不过在奥迪的定位中，A5是作为“优雅设计与驾驶乐趣并重的轿跑车”，运动需求大于舒适需求。为了增加转向的灵活性，A5除了加入了新一代的Quattro四驱系统，还采用较短的轴距设定，两者配合可以在弯道中有更灵活的表现。因此主打运动性的A5暂时不会有长轴版车型投放到中国市场。