B级车价格出现史上最大跳水，买车竟然还只盯着SU

经常有人在微信公众号后台问筹哥，现在什么车优惠最大？我有数百款车型在终端市场交易的平均折扣实时数据，但如果把这个问题作为买车推荐，我仍然很难回答。

从A0级、A级到B级、C级，SUV、MPV，豪华车、进口车等等，价位从几万到几百万。我只能说，整体上看，越是价格贵的车，打折的绝对数值也高，比如一款几百万的车，便宜几十万根本不在话下。

所以，泛泛地问什么车优惠最大，是一个没有什么价值的问题。

但是，筹哥可以对比地讲一讲，最近几个月，什么类型的车相对优惠幅度最大。如果在你的欲购买清单里，就有这个类型的车，那么你可以作为一个充分考虑的要素，来做决定。

比如，很多人会在A级高端车、B级车和紧凑型SUV三个细分市场的车型里犹豫不决。A级高端车配置较高，价格相对便宜；B级车空间大，价格高一点，相近的预算，配置比A级高端车低；如果这个预算再往上调一点，还可以够得到紧凑型SUV。

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总的来说，就是价格相差不大，预算内和超出预算一点的问题。买车纠结很多问题，这很正常，但归根结底，最核心的还是价格。所以，这也是众筹汽车资讯（公众号），根据全国终端市场折扣价的实时数据，一直坚持谈价格的原因。

如果有人现在恰好在这三个细分市场的车型里，犯了选择纠结症，筹哥可以给你一些数据，估计你很快就能决断了。

1.根据众筹汽车资讯（公众号）合作伙伴——汽车数据决策服务商威尔森在全国4S店监测系统获得的数据，6月下半月，在A级高端、B级和紧凑型SUV中，终端成交价折扣最大的是B级车。

紧凑型SUV的终端成交价折扣大部分在1.8万元-3.3万元之间，整体折扣幅度并不大，翼虎、途观、昂科威、ix35终端成交价平均折扣都在3万元-3.3万元之间。

A级高端车的折扣要更少一些，普遍在2-3万元之间，比如凌渡、速腾、轩逸、明锐，成交价平均折扣2.5万、2.3万、2.7万、2.8万，此外，卡罗拉和雷凌的平均折扣为1.5万和1.6万。

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A级高端车的价格最接近B级车，很多车型的价格和B级车几乎在同一个区间，比如威朗甚至比很多B级车的主卖车型价格都要高。（筹哥真不知道什么样的车主，才会选择威朗这种车。）

我们再看看B级车的折扣。折扣最高的达到了4.5万，而且这款车十年前曾经很受欢迎，筹哥的大学老师买了一款君威，硬是被筹哥羡慕了整整四年。它就是上海通用的别克君威。

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此外，君越、迈锐宝XL、帕萨特、凯美瑞的平均折扣分别为4.09万、3.8万、3.5万和3.2万。很多车的终端成交价，比A级车高端车高不了多少。比定价更高的紧凑型SUV，折扣也大了不少。

而且像帕萨特这种定价比较高的B级车，相对来说品牌和配置也会更高。帕萨特三年前还一车难求，现在平均折扣达到了3.5万元，所以确实是一个比较好的入手时机。

筹哥为了说明买B级车是一个好时机，所以拿了比B级车稍贵的紧凑型SUV和稍微便宜的高端A级车作对比，整体来看就是B级车的整体降价，远高于上述两个细分市场车型。

这是筹哥冒死做推荐的一个核心论点。做推荐这种事，很难让人称心如意，各人的看法和需求都很不一样。

2.我们再纵向对比一下B级车的价格，以此来证明B级车价格下降了不少，是一个买车的好时机。根据去年10月的数据，B级车终端成交价平均折扣普遍在1.5万元-2.5万元之间。

去年10月，君越、帕萨特、迈腾、蒙迪欧、迈宝瑞的终端成交价平均折扣分别为2.5万、2.4万、1.8万、2.2万和3.3万。其他没有点名的车款，也普遍在2万-2.5万之间。

即使是今年3月，B级车的价格仍然比较坚挺，但有些车型已经出现大幅下降的苗头。迈腾、迈锐宝、君威、帕萨特、凯美瑞的平均折扣分别为1.6万、3.4万、3.9万、2.6万、3.0万。迈锐宝、君威和凯美瑞，折扣已经过3万。

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要想买到折扣最大的车，买车时机很重要。但市场上大多数人是不知道有这回事，因为成交价永远不会透明，而且4S店高出各种促销，让人很难看清楚真实价格。

比如说，2015年上半年，出现了汽车厂商集体打价格战，汽车价格整体上史无前例“跳水”，但最后销售数据统计发现，销量并没有增长。

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这是一个莫名其妙的现象，汽车降价消费者不买。原因在于信息的不对称，消费者一去看车就眼花缭乱，因为可以选择的车型太多了，而且根本无法做纵向和横向的价格对比。

大家都知道，4S店的销售假话说得太多，真话也没人信了。即使他费尽口舌告诉你，价格降了很多，你也不相信啊——他什么每天都是这么说。

从这张图可以看出，买车的时机很重要，如果2015年第二季度买，相比2015年第一季度买，绝大部分车可以少花3.7%。如果那个时候没有买，就只能买更加贵的车。

整体上看，今年汽车价格比较稳定，尽管1季度曾经有较大降幅，但2季度所有回升。

当然这是整体状况，如果你愿意收集足够的信息，进行对比，依旧可以淘到划算的时机和车型。有些车型在某个特殊的阶段，优惠度也较大，接下来众筹汽车资讯（微信公号）会讲一讲哪些车型在哪些阶段出现了价格的大幅度下降。

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补充一句，筹哥之所以推荐B级车，还有一个原因是，B级车是最适合家用的车型，空间相对A级车够用，油耗相对SUV低，大部分车已经卖了很多年，平台已经很成熟，小问题相对较少。因为今天主要讲价格，产品方面的就不多讲了。

结论是，单从性价比看，如果你还在纠结高配的A级高端车和B级车，那么筹哥建议你跳一跳，买配置低一点的B级车；如果你纠结的是B级车和紧凑型SUV，筹哥建议你买配置高一点的B级车。