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文|晨翔
似乎在国人眼中，被封神的不只是LaFerrari的那一抹红，也不只是来自日系神车的万转惊魂，似乎还有这来自国产的传奇---五菱宏光！
多少自称超跑神车的少年拜倒在五菱宏光的石榴裙下，扬名万里的五菱宏光当然也不只是那具有娱乐性质的特殊光环，那具有实力和方正的外型才是人们心中追念的五菱宏光，陪伴着多少人的记忆，又圆了多少家庭的梦，下面跟着小编看五菱旗下的两代神车。
五菱宏光
2017年上半年，我们似乎没有看到MPV车型在二胎政策下的崛起，根据乘联会数据，MPV上半年累计批发销量98.84万辆，同比跌幅高达18.3%，就连销量难以撼动的神车五菱宏光同比下降11.32%，但是神车依旧是神车，以26.1万辆的销售量稳居第一。
在过去这些年里，那五菱的车标因庞大的销量遍地皆是，在品牌层面，五菱经历数载，成为大家熟知的一款微型面包车的形象，提及面包车那五菱一定是你嘴里第一个冒出来的品牌。而五菱宏光在精准的定位下，率先开启了国内紧凑型商务车全新的细分市场，在各大商务车的市场上开出了自己独有的一片天地，也致使其在这个级别内少有真正的对手。
2010年上市以来连续六年霸占榜首的五菱宏观，不是凭空而来，更不是别人对他吹捧而来的，不只是产品力基础，价格、渠道、品牌、服务等都是人们值得信赖的。五菱线下拥有全国2800多家经销商店，堪称汽车界的沙县小吃，拥有着其他品牌车企无法比拟的线下实力。
上城能装逼，下乡能拉货的五菱宏光一直有着人们都赞同的实力和超强的性价比，并在各个级别都有着精准的定位和用途。最低价格4万出头的五菱宏光，悬架前独立后钢板的结构，把拉货和MPV整合，使其依旧像微面一样依旧有较强的拉货功能，4400mm的车长配上简单的车身构架，使其拥有更多的拉货空间。
顶配的6万多的定位则要豪华舒适很多，前后独立悬架，内饰和配置也相对豪华很多，也比低配的舒适很多，很适合拉人，车长也就增加到了4500mm，面面俱到一应俱全，定位精准外无对手。
五菱宏光的发动机P-TEC在2009年的1.2L版本获得中国十大发动机，现用1.5L的则更厉害，别克凯越、经典科鲁兹都是用到的这款发动机型号，性价比足够。
GT-R曾经狂言五菱宏光相约秋名山的流言，可能是出自于由英国莲花公司调教过的地盘带来的操控性吧，作为世界三大跑车厂之一的莲花，好多国产车都找过莲花调教，当然这个级别的车子大家还是别想太多，性能上噱头大于实际感受。
当然，就是这样的五菱宏光，扎实的制造水平让人们对他多了那么一份信任。但是在这个中国市场正趋向于消费升级阶段，五菱宏光的市场也在大数据下不断消退。聪明的五菱也早早看到了市场的发展和前景推出了第二代神车---宝骏730！
2017年上半年，同样是五菱家族的宝骏730位居别克GL8之上五、菱宏光之下位居MPV上半年销量第二的宝座，从2014年7月底上市如同五菱宏光拥有更加精准的细分市场，使其在之后的几年里打破了当时五菱宏光和Gl8称霸MPV市场的两级局面，一次次精准的战略布局造就了五菱一代代神车。
用心造车的同时，尽可能节约成本可能是五菱在性价比一直拥有极大优势的基础，宝骏730也拥有了这样传统的品质，也因此成为了十万元级的七座家用车标杆，如此精准的定位是其对手依旧很难与其同级相争。
4780mm*1820mm*1755mm这样的车身长宽高，一个十万级宽大的形象就被定义，与同级的各类车型相比在空间上都有着一定优势，实用性的空间并不能完全诠释它那优良传统---性价比。
齐全的配置、贴心的设计才是突出其性价比最好的认证，宝骏730顶配上搭载了博世第九代6位一体ESP车身稳定系统，侧气帘、前后雷达、360度全景可视、胎压胎温监测、电子手刹EPB+自动驻车、自动大灯、感应式雨刮、前／后排头部气囊等一应俱全的实用科技、安全配置。齐全的配置凸显出一台十万级MPV的超值性价比，同时也奠定了宝骏730在这个级别中标杆的地位。
并且作为十万元级的七座MPV家用车，首款采用了独立后悬架，并依旧由英国莲花负责调教的地盘的，在操控和舒适性上都有着一定的优势，在各种相对复杂的路面上，宝骏730都不是那么让人失望。
在这个二胎政策后我们期待的MPV蓝海下，五菱也迎着自己的战略为对应中国逐渐增高的消费水平，而宝骏730这样的对策是否能够持续满足未来市场的需求。在2017上半年MPV销量来看，排名第一的五菱宏光和排名第二的宝骏730都有着不小的跌幅，而中端市场的GL8却来势汹汹的增长了85.12%的销量，这也说明着中国消费者实力增长的迅速。但在这个被五菱细分的MPV市场下，宝骏730和五菱宏光依旧有着绝对的优势。
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