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文|晨翔
2017年我们似乎对保时捷这个品牌又加深了许多热爱。
6月中旬结束的勒芒24小时耐力赛场上，保时捷又一次以冠军的名义印入了人们的心里；
同样的6月保时捷911 GT2 RS以地表最强的身份，又一次让人们怀念了来自911的传奇；
而在不久的几天前，海外媒体报出的718 Cayman GTS谍照让我又想起对保时捷深深地思念。
而对于题目里说到的“无敌”这样的说法，不仅仅是因为对于品牌的热爱，更多的是来自保时捷独有的魅力，小编将会对比同级别中的3台跑车来证实自己的观点，为什么说718是这个级别中的最强所在。
718 Cayman/Boxster
厂商指导价格：58.80/59.80（敞篷）
对于718的喜爱，源自于718的每个过程和细节，从开始选配开始，所有的一切都符合了现代年轻人最爱的选择方式。复杂多变的选项配置，虽然使718不仅仅是那接近60万的亲民意向价格，但对于保时捷的消费群体而言，造就一台完全由所需和经济实力决定的独一无二的配置，或许这才是购车过程中真正打动人的地方。
而对于718本身，我并不喜欢把它看作一个代替911的廉价产品，因为718作为一台更为纯粹的跑车而言，其本身的意义是为了追求那驾驶中带来的无限的快乐，这种快乐并不是日系吹嘘的弯道激情，而是来自保时捷中置后驱和水平对置发动机独有的魅力，这样的低重心加配上保时捷调配的平衡，这样的过弯掌控度甚至是连一些超跑都黯然失色，这就是保时捷的独特魅力，一种对弯道征服的快感，一股来自男人内心的喜悦。
2.0T四缸发动机似乎没有之前的六缸更有激情，闷声的排气加上250匹的马力看起来似乎并没有那么诱人，但是PDK双离合变速箱加配上那不到1.4吨的车重迸发出的5.4s的百公里加速（官方数据，实测要快一点），似乎250匹的马力似乎并不是那么重要，换挡的速度和尽情的弹射才会让你体会到保时捷真正的魅力。
来自那经典设计的中期改款，718在尾部也有了更高的辨识度，也使其拥有了更多奇特的魅力，boxster（敞篷版）和Cayman（硬顶）在你的爱好里也可以做出选择。泡妞之余，718的内饰上的精致也取决于你的选择，完美的搭配再加上保时捷独有的魅力，在视觉上保时捷似乎从没有输给过别人。
野马GT 性能版/运动版
厂商指导价：69.90/70.50
5.0L 422匹马力，淋漓尽致的展现了美国大肌肉式的造车理念。对于老美而言八缸发动机才值得称之为性能车的思想在野马GT上有了完美的展现。4784*1916*1387这样宽大的体型，让野马GT有着让人们挥之不去的美国肌肉式即视感。
历代的野马设计经典，也成为了我们最怀念的旧电影，而野马如今大灯里的三道杠和尾部的三道杠，也成为了像是阿迪达斯那样的经典所在。附满视觉冲击感技能的Mustang，在外观上让人们对这台跑车有着特别的偏爱，像是在放荡的原野上展示着自己独特的魅力，无论少女心还是那放荡不羁的少年，都对这样的野马GT有着独特的偏爱。
但是，外观的偏爱似乎不足以使我们选择一台野马GT。抛去相同的外观，野马GT才是那真正拥有美式肌肉的原汁原味，但是作为一台性能型跑车，野马GT似乎少了一点作为跑车的尊严，而更符合的是那美式肌肉的定位。在造车之初的福特，他们想要赋予的是一台让更加亲民的跑车，一点点的妥协似乎使野马少了那么一点韵味和那跑车运动基因。
而更多体会到的，是来自电影里那无人公路上的撒欢，一个只对直线追求的撒欢，一个美式肌肉感十足的野马GT。
奥迪TTS
厂商指导价格：65.88/69.88
爆表的颜值一直是奥迪最为科幻的设计，奥迪TTS也延续了这样的传统，小巧的身子配上那超前的设计，科技与实力并存使奥迪TTS同样有着大批喜爱和追寻的人群。并且超强的性能配置也使它更具魅力，2.0T 286匹的马力迸发出的4.7s破百成绩，使奥迪TTS成为了奥迪S系列的骄傲。
跑进5s俱乐部的TTS似乎最出彩的，不仅是那小巧迷人的身材，更多的是来自奥迪quattro四驱系统下的驾驶乐趣。早在MK1时期TT家族就已经定位为运动跑车，奥迪家族也是在各种资源下给予其厚望，最新的科技、最新的技术下打造的MK3时代，无论是Coupe、还是Roadster，都有着相当完美的操控体验，灵巧的身材，充沛的动力，都使得如今的TTS给人那对于驾驶的体验。
但是，奥迪TTS和同为大众旗下的保时捷718虽然都有着堪称完美的跑车形象，可对于奥迪TTS而言，我更愿意用钢炮来形容它，因为很多人认为，它的对手应是同门钢炮RS3。不仅如此，在面对保时捷天生的调配优势下，TTS的quattro系统似乎并没有718那么干脆利落。
总结：拥有着天生优势的保时捷718，低重心和中置后驱的设计似乎把跑车的形象体现的淋漓尽致，面对这些70万左右级的跑车而言，那股纯粹又不失实力的718在保时捷的光辉下似乎有着更纯粹的意味，而对于我们对跑车的需求虽然是各有所好，但是对于最强一词来说，我认为保时捷718在这个级别中可谓是当之无愧。
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