WEY进军法兰克福，发布6款车!出概念无人驾驶

WEY与领克的携手降临宣告了我国自主商场正式进入新一轮晋级阶段，我们抛开奇瑞、观致等汽車集团将发布高端子品牌的音讯不看，就算是WEY深陷“造假”泥潭、就算是领克呈现低配低能的问题，但这两个现已在许多要害技能上进入世界水平队伍的品牌仍是令人非常等待的。

现在，WEY(魏派)与LYNK & CO(领克)又将一起进入到2017年法兰克福世界车展上，而从现在曝光的阵型来看，WEY还没有宣告官方音讯就现已令人为之动心，我们今日就先说说这次我国双骄里的WEY。

在本届法兰克福车展上，WEY将正式携旗下5款现已在国内露脸的车型出战，不管是VV5s/VV7s仍是这两款车型的Hi4(非插电式油电)混合动力版别都现已在国内进行了露脸或是不同程度的曝光，可是WEY品牌最令国内消费者重视的却是VV7c Pi4和另一款奥秘车型!

这次的车展上，VV7c Pi4(Pi4 VV7C)将作为WEY品牌下的首款插电式混合动力车型来到法兰克福，这台不容小觑的我国智造搭载了一台2.0T自主研制引擎与电动机构成混动体系，其高达250kW的归纳最大功率可以这台混动车对抗许多3.0T甚至更高动力调校的合资车，经过更软的城市SUV底盘调校，其在多扭矩输出形式下都能现象舒适。

此外，这台车型上要害优势还在于这台电动机，其高达50km的纯电动续航路程数即便是放眼世界商场也令人为之振作，这一点在逐步完结加油站充电桩布局的情况下将为车主供给更高的驾车经济性，这也是混动车型自身应该具有的特色与优势环节。

而除了这台Pi4 VV7C，WEY将在这次车展上全球首发的奥秘车型更是令人重视，但经过现在WEY品牌的官方动态和布局来看，这并不会是一台量产车型，而是作为更高定位商场布局的概念原型车，其将会初次搭载上长城汽車集团自主研制的一套高等级主被迫安全辅佐驾.驶体系，而这也将是长城关于自動驾.驶技能的一次全新测验。