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现今,世界上很多汽车企业已经纷纷布局智能网联汽车,国外一些国家也通过政策支持智能网联汽车,毫无疑问,智能网联已然成为大趋势,但此前我国对智能网联汽车还没有推出相关政策或立法。
据央广网9月9日报道,工信部消息称,《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范(试行)》初稿已经完成,正在论证修改。
据相关机构预测,未来三年内,中国车联网市场整体规模将达338亿美元,2025年或将达到2162亿美元。迅速扩大的车联网市场,必将是车企大展身手的必争之地。
目前,国内多家品牌已在电动智能互联汽车领域发力抢道,欲弯道超车将外资品牌甩在后面。此前,东风启辰与高德地图达成战略合作,双方未来将围绕在线服务生态构建、高精度地图与ADAS以及大数据应用等板块,展开全面合作。东风启辰接受采访时表示,东风启辰在无人驾驶方面将分阶段推进,计划先从在高速公路上的单车道开始,两三年后再做到双车道,逐渐做到在高速路上可变道。而合资企业似乎在暗自储备,东风悦达起亚总经理苏南永近日接受采访时表示,对于无人驾驶,该企业将采取阶段性的发展。
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