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8月新能源车型销量宋DM再次夺冠

  好车指南:近日,据欧洲多国发布将禁止售卖燃油车消息后,我国相关部门表示也将启动禁售的倒计时。在大环境的需求和汽车产业的进步下,新能源替代产品也即将迎来爆发,新能源汽车即将迎来春天。从最近的乘联会最新公布的8月销量数据,新能源电动车型的需求和销量一直在不断上升,其中以比亚迪宋DM以月销4194辆的成绩异常抢眼,据统计已经连续4次蝉联新能源插混车型月销量的冠军。

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  作为最早期布局新能源的厂家,比亚迪以“542”技术独树一帜,而又以王朝系列车型在市场独领风骚。据好车指南了解,目前销冠宋DM除了在国内除了城市限购地区热销外,在非限购地区销售依然火爆,成为名副其实的香饽饽。

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  当红SUV 性能口碑双丰收

  8月份的新能源市场整体销量首次突破5万大关,插混市场整体销量为10605辆。DM以4194辆的成绩,几乎占据了插混市场份额的半壁江山。不仅在北上广等限购广受欢迎,的销量有40%来自于非限购地区。像西安成都南京济南长沙温州等二三线,消费者对的认可度都非常高。超高的产品价值,却只售普通燃油车的价格,竞争力可见一斑。

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  我们随机采访了一些非限购的车主。张先生表示,选择主要看中它能带来双重体验。作为一款新能源插混拥有纯电、混动两种驾驶模式,用户既能体验混动带来的速度与激情,又能享受纯电独有的节能与环保。

  搭载了542黑科技,混动模式下,百公里加速4.9秒,媲美百万级豪车。强烈的推背感让车主陈先生直呼过瘾,说,“不但提速快,山路、沙地、泥泞等道路都游刃有余,搭载的全时电四驱让人很安心”。

  短途纯电,长途混动,成为了车主的用车常态,80公里的续航完全满足日常上下班出行。还配备了诸多高端智能配置,移动电站、云服务、遥控驾驶、CarPad多媒体系统都很实用。看来,能够成功打入非限购地区市场,成为同级燃油车的有力竞争对手,和出色的性能、良好的用车体验密不可分。

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  技术与战略领先 成就爆款

  随着产业不断发展与壮大,政府的政策也在不断的完善。双积分政策,奠定了汽车品牌重点发展新能源产业的基调,试图从根本上改变中国的产品结构和消费习惯。近日,工信部又表示,将制订燃油禁售时间表。消息一出震惊四座,新能源车将取代燃油车,俨然是大势所趋。这一步到底怎么走?我们从的身上仿佛已经看到了答案。

  的成功热销,不仅仅是靠政策,更是比亚迪新能源技术实力与正确战略的体现。作为唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的企业,还在不断壮大国际专家团队,在产品的外观设计、底盘调校、产品测试等领域,持续的完善与进步。作为平台化战略的首款插混聚集了核心先进技术的同时,降低了成本,让消费者受益。补贴后17.99——20.99万元的全国统一价,让限购和非限购的消费者在车价上享受到“平等”待遇。

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  不仅如此,还为用户打造了购车、用车的新能源双生态。只要选择,即可享受灵活0息的金融购车政策,和后续的综合服务如充电桩的安装,保险业务,电芯终身质保(整车6年15万公里质保),24小时免费救援,从购车到用车,真正解决客户难题,毫无后顾之忧。未来,将继续深耕全国200多个非补贴。拥有超高价值的,大卖是必然。


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