2666
真正的高手，不是可以登顶武林，而是能够在挑战者一次次的冲击中屹立不倒！
由于《热血高校》系列看多了，以前总觉得功夫就是要用来不断挑战的。但自从看了《叶问》系列之后才知道，守擂的难度比起攻擂简直要高出数倍之多。
毕竟二者的心态不同，一个是以弱势挑战强势，败了也没有什么压力，要是胜利了那自然心态无比好；可守擂的人不同，战胜挑战者在外人眼里只是本分也已，但要是输了，可就是众矢之的了。
这也就造成了一般擂主的更迭都比较频繁的情况了。
所以，能够说出一句“我是连续XX届的擂主，不服来战”就已经极其牛逼了。当然，同样的情况不光会出现在武力决斗中，在各行各业的斗争中也是层出不穷，这当中就包括汽车领域。
回顾8月汽车销量榜，无论是轿车还是SUV和MPV，冠军都已经是蝉联了好几个月的老面孔了。
对比起往年同期的销量，除了轿车冠军别克英朗是正增长之外，SUV和MPV车型的老大都出现了不同程度的下跌，其中神车五菱宏光更是出现了高达20.8%的跌幅。
尽管如此，其销量依旧是第二名的宝骏730的2倍多，达到了35930辆，足可见其恐怖的实力。
看来少一条手臂又如何，杨过依旧无敌!!
要说五菱宏光之所以能够常年霸占MPV销量榜榜首，主要还是凭借着超高的性价比和皮实耐操的品质。
毕竟，对于大多数工薪家庭来说实用性是放在第一位。这一点，五菱宏光绝对是高手里的高手。2720MM的轴距和1700MM+的车身高度，无论是拉人还是拉货，空间都足够。
发动机尽管最大排量只有1.5L，但是在MT变速箱的良好匹配下，日常使用动力也挺不错，尤其是满载时还能跑的飞快，比起那些所谓使用了尖端动力总成的MPV要实在的多。
外观倒是的确没太多亮点，内饰用料也大多以硬塑料为主，但是考虑到它4.18万-6.98万的售价，这些都不是问题！！
如果未来它的做工和设计风格能向宝骏再靠拢一点，加上五菱的光环，相信它每个月的销量数据会更加夸张。
接下来再来说说轿车冠军英朗。相比起五菱宏光，英朗这个冠军的历史积淀可就要逊色了，也就是“区区”三个月的销量冠军而已。但是要说含金量的话，它的冠军似乎比五菱宏光的更高。
要知道在它的细分市场可有朗逸、轩逸、卡罗拉这样的劲敌，个个都不是省油的灯，英朗能够守擂三个月，8月份取得36418辆也绝对算新一代武林盟主了。
外观上，直瀑式镀铬格栅、头灯部分很时尚、犀利，整体车子看起来更显档次感。
如果说英朗外观上有大哥君越的影子，那么在内饰上它则借鉴了昂科威的设计。悬浮式的中控台造型和各种灵动的想跳让车厢内更具有年轻、运动的气质。
动态上，1.4T涡轮增压发动机+7速双离合的苏荷运动感十足，数据尽管没思域这样的变态选手那么好，但也绝对算出色了，领先同级别大部分车型。
此外，它10.99万-15.09万的售价也在大部分家庭的预算范围内，所以它销量不好才怪呢！
最后说的这款车型相比各位豪友都已经非常熟悉了，它就是哈弗H6。这款长城的当家车型在换代之后出现过一段时间的低迷，销量也一度被宝骏510等这样的黑马超过，但只要它回过神来，别的车就没一点机会了！！
外观上相比起原来的H6，进气格栅更大了，整体气势和豪华感也更强了。
内饰还是一如既往地走着豪华路线，用料手摸上去挺精致、细腻的。
动力总成H6分别有1.3T/2.0T的发动机可供选择，匹配的都是7速的双离合变速箱。在涡轮增压发动机配双离合的经验上长城已经储备了相当长的一段时间，这套在自主品牌中算是非常有优势的。
配置上一直以来都是哈弗的优势项目，液晶仪表盘等科技型配置合安全性配置应有尽有，甚至座椅加热都可以选装，这可是很越级的配置啊，自然39147辆的销量也就是最好的说明。
好啦，现在擂主们都已经亮出底牌了，各位挑战者一下如何呢？听我一句劝，还是准备充分在上吧，要不然输了倒是小事，自信心被打击到了可就严重了！！
待剑出鞘，一切恩怨随风消，任汽车武林谁领风骚，唯有不败才敢称王！
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
