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动力与实用不冲突,这几款电动跑车性能都很强大

说到电动跑车,肯定会有人觉得很不实用,因为是,动力强劲可以理解,不过续航吧,应该不如一般电动汽车,真的是这样么?以下这几款电动可不是这样。

比亚迪E-SEEDGT

上个月很多人就得知将要推出王朝系列新成员,终于在上海车展期间,带来了这款名为汉的,并且站C位。E-SEEDGT采用“DragonFace2.0”家族设计语言,logo为全新的logo,车身线条十分流畅,并使用了拉风的鸥翼门设计,尾部则采用了当下常见的贯穿式尾灯。动力方面没有太多动力参数,根据之前的消息,该车将搭载由2.0T发动机和150匹马力电动机组成的插电式混动系统,四驱版零百加速仅需2.9秒。看到这儿肯定很多人都心动了吧,不过目前E-SEEDGT尚未量产,暂时还不能入手。

前途K50

一样为自主品牌,不过属于造车新势力,K50定位纯电动超跑。虽然是,但是K50并没有过分追求轻量化,而是选择了当下常见的科技感,最直接的体现就是搭载了一块15.6英寸大屏幕,在电动中,这样的屏幕尺寸还是比较少见的。虽然没有追求动力,但毕竟也是,K50采用了前后双电机的设计,在BOOST模式下,总输出达到320千瓦、680牛·米,新车综合工况续航里程380公里,这样的续航日常出勤还是没问题的,不过放眼所有电动中,这样的表现还是差点事。

Roadster2


特斯拉出品可以说从未令人失望,除了现在推出的量产车之外,就连超跑Roadster2也非常有实力。当Roadster2首次亮相时,官方称其续航达到1000km,作为一款电动这样的续航已经匪夷所思,近日,马斯克在推特中再次重申了这个数字,全新的敞篷续航将超过1000公里。动力方面,全新Roadster2搭载三台电机并组成四驱系统。零百加速时间只有2.1秒,最大扭矩可达10000牛·米,结合各方面数据,全新Roadster2不管是在燃油领域还是电动领域都十分强大。根据规划,这款车将在2020年正式上市,也就是说距离Roadster2与我们见面的日子不远了。

Polestar2



与前面几款相比,2的动力虽说不是最强大的,但是综合来说,该车是最实用的。2采用了家族式的设计风格,比如标志性的中网造型、雷神之锤等家族式设计元素都能看到。2搭载了全液晶仪表盘和11英寸的高清触控屏,车载系统是Google最新的AndroidHMI人机交互系统,这是车载版Google智能助理的首次正式亮相,相信会很好用。动力方面,2搭载前后双电机四驱系统,最大马力408匹,峰值扭矩660牛·米,零百低于5秒,工况续航为500km。



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