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斯柯达虽然是大众的光环在身,但不得不承认斯柯达的燃油车型卖得并不是很出色。虽然它也是MQB平台,同样是德系大众,不过它的品牌实力和大众标的品牌还是无法相提并论。斯柯达对这一点心知肚明,不断在进行全新的尝试和努力。2019年的上海车展上的斯柯达推出一款亮点十足的概念车,作为一款新能源车型它的改变是全面彻底的,和之前的中庸保守气质不同,这款概念车的设计十分运动犀利,给人完全不同的印象。
这款概念车名为VISIONiV,最早在年初时候就有设计官图出来,这次上海车展上它进行了亮相,从细节到轮廓它打破了不少斯柯达的家族设计特征,全新首发的气势呈献给观众,令人印象深刻。前脸采用的是贯穿式的大灯,凌厉的线条十分犀利个性。切削风格的前进气格栅,搭配十分个性化的下包围设计给人一种科幻未来的既视感。说它的斯柯达家族有史以来颜值最高的车型也不为过。如果把它和大众的车型来对比更是年轻动感得令人瞠目结舌。
从车尾部来看它的造型十分犀利饱满,尾灯内部造型十分别致,轿跑华的尾部轮廓造型十分符合年轻消费者的审美。另外从外形的细节来看虽然是概念车,但是和量产车的差别并不是很大。在下放还有一条贯穿式的尾灯带令人眼前一亮,层次感突出,辨识度很高。脚下使用的是22寸的轮毂威武霸气,在续航上这台概念车的续航为500公里。不过目前斯柯达官方没有公布量产后车型的续航水平。相信会有不错的表现。
在内饰设计部分从配色和造型不难看出它的风格十分科幻梦幻,让人有一种身临其境的未来太空感。座椅还采用了航空座椅设计,环抱式效果十分出色,驾驶感也更强。方向盘有近似扁平化的设计,不过相比出现在量产车身上的可能性并不大。在中控部分一块大尺寸的悬浮式屏幕十分时尚简洁,内部也集成了丰富的功能,从而让其他的实体按键减少到最少。
从侧面可以看到它的车门采用了对开门式的设计,十分有身份感和尊贵感。前大灯内部也使用了贯穿式的设计,足够年轻运动。整体来看这款车的造型是Coupe式的设计,十分贴合年轻人的审美风格。这是一台预示斯柯达未来车型设计方向的概念车,斯柯达官方也表示未来会在国内接连上市三款新能换车性共消费者选择。
斯柯达作为世界主营的汽车生产商成立于1895年,2007年斯柯达在中国的收款战略车型明锐上市了,当时它的销量十分出色。2011年斯柯达在国内市场交付量达到了二十多万辆,成为斯柯达重要的海外市场。不过对于大众车迷来说斯柯达的存在总有几分后补车型的味道;它的设计和品质虽然并不比大众差,但碍于大众的光环和产品布局,斯柯达并没有很好的发展处爆款车型。这次概念车的设计颜值令人惊讶,加上配置实用性高,定价合理相信会有不错的销量。
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