这台车基于哈弗H6做升级，还搞了限量版

WEYVV5作为一台紧凑型SUV从上市开始就是要走高端路线的，但是长城汽车在平台上的单一和限制制约了更丰富车型的布局和设计，WEY完全基于H6车型进行升级，没有自己的平台技术显得新意不足。好在这款升级的车型在同级别竞争对手中还有不错的靠山，吉利虽然也有沃尔沃的靠山，但是领克01之后的车型依旧是和前边的产品没有太大的差距，产品的迭代和品质升级都不明显。WEYVV5刚上市时就凭借四驱的系统和豪华的内饰令人大吃一惊，这也让哈弗H6的神车地位受到动摇。虽然都是自家车型，但明显长城对它更加有诚意，5月4日WEYVV51.5T倾橙版车型开启了预售，预售价格14.38万元的这台车会从5月4-20日期间预售，用户只需要支付订金就可以预定。说是预售其实并不单单是预售，因为除了限时限量，车型还是独特的限量版造型。

从外观来看最明显的就是它的车还是呢专属炫橙涂装，这给年轻人更丰富的个性表达空间，走在街上这回头率也是不低。从车身的设计语言也不难看出更大的进气口和更动感有力的腰线都在证明它的与众不同。作为一台从平台和技术成名没有和竞品打出更大差距的车型来说，玩限量的确是个不错的注意。这台车在外观、内饰座椅等部分都加入了专属的橙色元素，身份感和专属性更高，年轻人也更乐意接受。

从车身侧面上看到它的车身此案套设计十分大气简洁，流畅的腰线设计年轻动感，尾部的造型动感饱满，冲击力强。

在内饰部分因为是限量版本它的细节上加入了橙色元素，也是一台年轻人的车型该有的样子。在动力上这款车搭载的是1.5T发动机，最大功率达到169马，传动会匹配7速双离合变速箱。总结来看WEY系列车型和哈弗系列的打法其实并没有打的区别，都是一个品台不同的车型来做销量的扩大，这难度其实并不小。而升级角度来看它面临的问题也更严重，因为基础是继承过来的，而之前的技术和成就并没有做深刻的细节研究，升级的速度必然会慢下来。这当然是自主品牌没有技术实力的一个中级体现，底盘部分生产平台无法改动，它的调教虽然会有一定的保障，但是升级很难，优化就更难了。厂家用了一个自己不能驯服的马来为自己的车型拉车打地基，这样的效果必然不会太好。

此外在配置部分新车还是十分丰富的，搭载的是WEY智享互联的中控屏幕，还有一块12.3英寸的全液晶仪表盘十分炫酷动感。动力上的1.5升涡轮增压缸内直喷发动机更是满足国六排放标准，十分成熟可靠。

在车尾部它的造型和现款没有打的差别，尾部的四出排气虽然说性能感十足，但是作为一个最大马力不足200马的车型来说其实四出排气并没有太大的必要。如果有了似乎好看一些，但长远来看它损害的是长城今后产品的品牌力。当然又是提升颜值又是做限量版本发售，WEY产品这波营销是合格的，希望会有不错的成绩。