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作为经典中置发动机客车B10M的国内唯一生产企业，西安飞机工业（集团）有限公司与瑞典沃尔沃客车公司于1993年9月签订了合资合作合同，并于1994年2月签订供货协议和技术许可协议，1994年12月17日，第一辆西沃B10M正式下线，成就了国内高速客运的一代传奇车型。
虽然大家都见过B10M，但它的当年同时期的资料样本就不一定每个人都见过了。赵老师见到我写了B10M的介绍文章，专门找出了自己收藏多年的西沃B10M资料样本，相信很多人也和我一样，是第一次见到这份资料。
根据资料的介绍，西沃B10M所采用的是铝合金车身，称作2000系统模块技术。由于独特的发动机布置方式，行李舱容积可达10立方米。
铝合金车身具有很高的光洁度，由于没有接缝，车辆能够保持洁净，侧窗胶接到车身侧壁，并与外部车身平齐，进一步增强了感官特性。
全车六个空气弹簧，八个减震器和两个横向稳定杆降低了悬挂侧倾，提高舒适性。三个车身高度控制阀可调节气囊中的压力使车体离地高度保持恒定。
B10M的卧式直列六缸柴油发动机的优点在于大部分重量位于中间位置，平衡性最佳，抑制悬挂横滚并使车辆易于操纵。
关于西沃B10M的具体介绍，请点击：
国内曾经保有量最大的中置客车逐渐消失的西沃B10M豪华客车
遗憾的是，西沃这个曾经家喻户晓的品牌，已经成为历史。
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