全球第一高！回顾斯堪尼亚R620底盘的中联重科101米泵车

在2012年的上海Bauma展，中联重科将全球第一高的泵车产品带到了展会现场。这辆基于斯堪尼亚R62014x4底盘的7轴泵车获得了吉尼斯世界纪录。重型车网小编找到了该车的一些照片，一起共同来回顾这辆史无前例的超级泵车。

采用斯堪尼亚R620底盘的中联重科101米泵车

这辆15.5米的R620是斯堪尼亚有史以来打造的最长的一辆卡车

作为斯堪尼亚有史以来打造的最长的一个底盘，这辆斯堪尼亚R620卡车采用R系列日间平顶驾驶室，整车全长高达15.5米，采用7轴14x4的驱动形式。中联重科在该车基础上进行了上装的打造，采用7节臂输送臂，其中最后4节使用了碳纤维制成。

在2012上海Bauma展现场，这辆斯堪尼亚R620的标志被中联重科用牌子把SCANIA字样挡住了，但熟悉的人仍然会从前脸一眼认出这辆来自瑞典的公路之王。车前的R620与V8字样说明该车采用斯堪尼亚DC16V8发动机，最大功率为620马力，可爆发出3000牛米的扭矩。

展示现场比较不能认同的做法还有一点就是把这车的轮毂全装上了不锈钢的轮罩，这又是何必呢。

这辆R620前3桥是转向桥，采用385宽胎，第4桥与第7桥是随动车桥，来自德国BPW公司，轮胎宽度高达445！第5、6桥则是驱动桥，使用斯堪尼亚轮边减速桥。

两根BPW随动桥都是气囊悬挂

原厂转向桥，385宽胎

除了两根BPW车桥用气囊减震，其余车桥都是多片钢板弹簧

整车全长18.5米，也就是说它开上路过后比一辆铰接式公交车还要长，虽然采用斯堪尼亚AMT手自一体变速箱，操作并不困难，但过长的车身还是需要驾驶员小心驾驶。

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文章由易车号作者提供