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昨天，一则“广州天河奔驰撞伤13人”的新闻叫嚣尘上，据广州交警的通报，这起事故共造成了13人受伤，其中两人伤势较为严重，而司机丁某也已经被警方控制。
据丁某本人供述，她在等候信号灯时，车辆挂在D档，可就在她侧身拿后排的水杯时，操作不当，造成车辆失控。
网络上由此又掀起围绕“女司机”的广泛讨论。姑且撇开司机的性别，撇开高性能车发生如此低级的事故，单独谈谈不良驾驶习惯会带来的严重后果。
禁忌一：起步不踩刹车，直接挂D挡走
因为自动挡车不需要踩离合，所以不少人在日常生活中逐渐简化了正规的操作程序。本来自动挡车起步时发动车后，先踩刹车，再挂挡，然后松刹车，轻踩油门开始行使。但不少人已经省去了挂挡前的刹车动作，自以为老练的直接挂挡，踩油门就走。
殊不知，这样的操作会产生顿挫，对发动机并无好处。
在路面平整的情况尚无危险，如果在上坡路等红灯时的话，这就可能出现向后溜车的情况，更可怕的是，如果驾驶人急于控制溜车，会猛踩油门，可能进一步导致追前车尾部。
禁忌二：空（N）挡滑行
开过手动挡汽车的朋友都知道，空档滑行发动机会自动断油，所以说手动挡汽车适度空挡滑行是一种非常经济的驾驶方式。但自动挡的结构和手动挡的变速器结构是完全不同的，如果自动挡空挡滑行，虽然也可以感觉到车子轻快的前行，但为了维持发动机怠速，此时发动机仍然在供油。
短时间滑行倒是对自动变速箱不会产生明显的损伤，如果经常空挡滑行，会导致自动变速箱损坏。
因为对于自动挡汽车而言，当变速箱在使用中时，变速箱油会保持正常的润滑作用，保障自动变速箱的正常运行。当挂入N挡后，变速箱油路循环自动停止，变速器齿轮和多片离合器均不能得到有效润滑，此时滑行会强制变速器在无润滑状态下工作，时间一长，自动挡内部组件逐渐就会因润滑不足而受损。
这个损伤是缓慢的，长时间会导致变速箱故障。
特别在下坡时换入N挡滑行，那自动变速器内部零件高速无润滑工作，极可能会因润滑力不足而烧坏，甚至由此失去动力控制而造成惨祸。
禁忌三：随意在前进挡间切换
自动挡的每个前进挡位均由其最高车速限制。所以注意，千万不要在行驶中把挡从D推到1，2，3中的任何一个！有不少追求操控感的司机都有过这样的操作，在追求加速度时，手动降档至低速挡，享受那种推背的感觉。殊不知，这种操作必须控制车速在可操作性范围内才能进行。
禁忌四：D挡长时间停车
围绕自动挡汽车停车挂“D”还是挂“N”或“P”挡，一直有着不同的说法。其实，笔者认为，要挂哪个档位，取决于在哪个档位同时能保障人和车的安全。
5月21日广州奔驰女司机撞人事故就是一个典型的例子。如果当时汽车是挂在P挡，就不会发生这样骇人听闻的事件了。
目前公认的自动挡规范停车操作，应该是短时间停车挂N挡拉手刹，长时间停车挂P挡拉手刹。
这样即使误踩油门也不会产生意外事件了。
禁忌五：D挡走长下坡
在下长陡的坡道时，如果你挂在D挡，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，一旦刹车过热时遇到紧急情况，就有可能产生危险情况。
正确的做法是长下坡开始后控制车速至适当速度后，降档至低速挡（坡道挡）。在发动机制动状态下，才能安全下坡。
禁忌六：穿错鞋
具目击者现场拍摄的照片，该女司机当时穿一双松糕鞋鞋驾车，松糕鞋由于厚厚的鞋底，基本无形变、无脚感，虽然类型跟高跟鞋完全不同，但安全隐患同样严重。
网图，非此次事故女司机
首先是厚厚的鞋底基本没有什么形变，脚感极差，不能很好的判断踏板的深浅，很容易出现操作不到位或操作过度。
结语：
不管是手动挡还是自动挡，开车就要打一万分精神，丝毫懈怠不得，无论你是国产车还是进口车，在安全面前，疏忽大意等于将自己和别人的生命置之不顾。
文章由易车号作者提供
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