武汉汽车音响改装长城酷熊升级尼诺帕克N1.2S+N1.1S喇叭

在长城的发展史中，有一款车型曾经昙花一现，却又让人无法忘却，它就是长城酷熊！长城酷熊是国内首款日系风格的K-Car车型，曾经借鉴于丰田的BB。只可惜它诞生的有点儿早，2009年间国内消费者们对这种卡哇伊风格的车型并不感兴趣，因此只生产至2010款就被迫停产了。这款奇葩的方盒子车，个性得很，内饰的配色也让人觉得舒适，车主还做了星空吊顶，真的是好不浪漫。看得出来，车主非常爱惜这辆车，所以特地带爱车来进行隔音和音响的改装。

改装方案

前声场：尼诺帕克N5.2两分频喇叭套装

（内含：高音喇叭X2，中低音喇叭X2，分频器X2）

后声场：尼诺帕克N1.1S同轴喇叭

（内含：同轴喇叭X2）

隔音：引擎盖荣茂隔音

四门荣茂三层隔音

底盘荣茂双层隔音

尾箱荣茂双层隔音

翼子板荣茂隔音

DSP：尼诺帕克NP90DSP

隔音升级

车门隔音

大多车主在升级音响时，会进行车门隔音升级，因为能为音响创造良好的箱体环境，同时隔音隔热。一般来说，大多数车主会进行止振板双层隔音，酷熊的车主却为了更好的效果，选择了三层隔音，可见车主对本车的喜爱。

车门隔音

隔音棉的作用原理是：物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。与止振板搭配使用，效果加倍。

引擎盖隔音

引擎盖隔热垫，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功用，能有效维护引擎盖原厂烤漆，防止长时间高温使得烤漆变色。

底盘隔音

底盘隔音前，要把底盘清洁干净，用吸尘器、抹布等擦去灰尘，这样能保证后续步骤的良好进行，让止振板能更好贴合底盘。

底盘隔音

汽车底盘的隔音可以加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。

尾箱隔音

后备箱贴隔音止震板，能有效减小行车时带来的震动，外层加贴吸引棉，能有效的隔绝排气管噪音以及行车过程中的胎噪路噪。

音响升级

原车喇叭

原车喇叭做工粗糙，喇叭看起来也很脆弱。

中低音喇叭安装

尼诺帕克N5系列表现为高频清澈、中频通透，低频动态大、速度快，是非常好搭的一款产品，既能搭配简单的入门喇叭套装，也能搭配发烧级别的高端器材。

高音喇叭安装

高音喇叭原位无损安装在仪表盘两端。

同轴喇叭安装

原车后声场喇叭安装在尾箱，车后门的喇叭位是空的，我们保留了尾箱的喇叭，在车后门空的喇叭位安装尼诺帕克N1.1S同轴喇叭。这款同轴喇叭在同一轴心上安装了两个扬声器，分别负责重放高音和中低音，适合很多初次升级的车主搭配前声场喇叭。

DSP安装

尼诺帕克NP90有31段EQ参量均衡，支持多通道输入合并功能，支持高电平，低电平，蓝牙（模块外置选配），支持多种音源。

改装评价

前后一共四对喇叭，完美诠释了歌曲的旋律与优美的人声，安装完成后，车主在车内试听了很久，对改装效果十分满意。相信这次的音响改装为这款外型可爱迷人，内部优雅动人的酷熊又增加了新的内含，更加得秀外慧中。

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文章由易车号作者提供