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全面解析110项检测


全面解析110项检测


随着人们生活水平提高和消费观念的改变,不少人会选择购买品牌二手车来实现自己的“轿车梦”。奥迪官方认证开始走进千家万户,收获到广大车主的一致好评,想要知道其受欢迎的秘密吗?今天就让我们一起走进官方认证,了解下它的严苛检验程序。


严苛的收购标准

要成为官方认证,首先要经过严格的甄选,并且只有在车况良好、无重大损伤及改装、使用年限不超过60个月、行驶里程不超过15万公里、维修保养记录真实可靠,才能进入到官方认证的认证环节中。

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由专业评估师进行评估

每家官方认证经销商都设置有自己的车辆评估工位,每辆也会由一名专业评估师对其负责评估。在开始110项检测前,评估师需要先核实车辆的车架号、发动机号等,确定车辆的配置、年款、车型等信息都与官方数据匹配。

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110项检测,精琢每一细节

车辆信息核实无误之后,就开始正式进入到110项检测,110项检测涵盖外观、内饰、功能、动力等项目的全面检验,每个大项中还包含众多小项目,在这些大的项目里,只要有1个小项不符合标准,就意味着该项目不合格了!


01、车辆外部检测

外部检测首先包括了前/后保险杠发动机盖、后备厢盖、车门、两侧前/后翼子板等84个漆点的漆面检查。每个区域采取6点检测法,以确定车辆是否重新喷过漆。针对喷过漆的区域,还会用专业仪器鉴别车辆是否出现过撞击或进行过钣金修复。

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随后,评估师还需要针对17个检测面进行进一步检查。例如车辆的腰线是否平整,车辆各个零件是否均匀,车辆各处螺丝表面油漆的损毁情况以及是否更换过等等。

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▲检查部件接合是否均匀

▲检查腰线是否平整

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▲检查螺丝表面情况

02、车辆内侧检测

检查完外侧,接下来就需要就车辆的板件缝隙、各种筋线、色差等方面进行检查了。如果在检查的过程中发现有拆卸痕迹,会立即进行进一步的排查。

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▲检查板件缝隙

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▲检查各种筋线

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▲排查各种色差

各个车型均会在后备厢预留可以检查线束、侧面钣金情况的预留口,可以检查车辆是否保持原厂状态。

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▲后备厢预留口线束检查

官方认证的检查非常细致,备胎的使用情况以及是否属于原厂胎也自然不会放过。而车辆外部的焊点及封胶是否与原厂保持一致,也是评判是否出过大事故的标准之一,也将进行细致的检查。

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▲检查备胎

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▲检查焊点和封胶

03、内部空间检查

对于内部空间的检测,首先会测试内部各按键功能是否都能正常发挥。例如:车内空调和音响是否运行正常,全景天窗功能键是否能正常使用等。其次座椅表面真皮、木纹装饰板等是否有破损现象也是内饰检查的重点。

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▲检查天窗操作及顶灯

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▲检查仪表台控制按键

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▲检查档位操作及方向控制

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▲检查诊断数据

04、半升举检查

官方认证针对动力部分的评估分为静态评估与动态评估,而半举升检查中,就将着重对车辆的刹车系统轮胎轮毂的使用状况进行严格检查,如有必要会立即更换。

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▲检查减震器状态

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▲检查轮胎状态

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▲检查花纹

05、升举检查

车辆的底盘长期暴露在外,会直接受到路面情况的影响,所以进行检测是十分必要的一个步骤。除了检测大梁、检查是否存在漏油漏液情况外,四轮悬架系统是否存在异常,车辆的电子驻车系统是否存在故障,传动轴排气管三元催化器等零件是否磨损也需要一一进行仔细排查。此外,还需要确认变速箱等主要零件是否受到过冲击等。

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▲检查底盘整体状态

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▲检查后悬架

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▲检查前悬架

06、动态评估

除了静态观察外,官方认证还将对车辆进行动态检测,主要针对车辆行驶的平顺性、操控性等性能进行检测,比如车辆是否存在跑偏、方向盘响应是否快速、精准,刹车是否灵敏,悬挂有无异响等等。动态检测能够更为直观地判断车辆的实际使用情况和事故情况。

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通过官方认证110项检测地层层把关,车辆就可以成功挂上“官方认证”的铭牌了。在这一系列繁琐的检测步骤中,官方认证的评估师真正做到了不放过任何一个细节,从车辆源头把关,杜绝泡水车、事故车、火烧车流入市场,真正确保客户能够买到质量上乘的辆。


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