自动变速箱常见故障及应对方法

导语

变速箱的作为精密三大件之一，在随着行驶的里程数变高后，避免不了会发生一些故障。而发生了故障后，大家也不必惊慌失措，正常处理即可。今天就给大家分享一些变速箱常见的故障及该如何应对。

挂挡困难

即使现在自动挡汽车的驾驶如此方便了。仍然有人练习手动档技术，一脚踩剎车，一脚踩离合，手握换档杆，而且乐此不彼，心甘情愿。尽管手动档操作貌似简单，手动变速箱仍然有可能出错。

常见问题是当你踩下离合器踏板时，并试图移动换挡杆时，变速箱无法挂上档位。这种情况可能发生在从停止进入第一档位时，也有可能在往上换档或者往下换档时候发生。通常原因包括变速箱液体过少，变速箱油液黏度对(流体黏度过厚)或换档缆线或离合器联动需要调整。

无法升档

行驶途中自动变速器只能升1挡，不能升2挡及高速挡，或可以升2挡，但不能升3挡或超速挡。

应检查调整节气门拉线和节气门位置传感器，检查车速传感器，检查挡位开关信号。测量调速器油压，如果车速升高后调速器油压为0或很低，说明调速器有故障或漏油。如果控制系统无故障，应拆检自动变速器，检查换挡执行组件是否打滑，用压缩空气检查各离合器制动器，油缸或活塞有无泄漏。

箱内异味

变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速其结构中包含组摩擦片制动片，同时使用特殊液压轴。

滑档

正常运作的变速箱，当轿车停止时，变速箱档位应当停在你指定的档位，或许计算机指定的维持必定转速范围的档位，直到您或电脑发动换档。可是变速箱齿轮自动滑档，轿车可以自觉从的驱动档位跳出，转到空档上。这时候车主就要小心，应当及时到车发发或许4S店进行修理 。

入档没有反应

在汽车启动后将档位挂D或者R档后，松开刹车，车辆没有任何反应，不向前行使，手动挂1档，松开离合后，汽车不行驶。

可能是变速箱输入轴或者倒档离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成，也可能是变速箱漏油，严重缺少变速箱油导致，或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀保持在空挡或停车挡位置。

漏油

变速箱油和发动机油类似，主要起润滑，清洁，降温，防锈，密封作用。变速箱在运作时，会有高温和高压，如果变速箱油漏了，需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。

变速箱异响

车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在档位切换时有无节奏沉闷的响声，长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮、部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。

换挡时间过长或过短

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味者变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

结语

在此，再次提醒大家。自动变速箱一旦出现故障，要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果并不在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。