自动挡变速箱出现这些现象，赶快去维修！

变速箱漏油

现象：变速箱漏油汽车多少都会有一些症状表现出来，如果变速箱漏油量大的话，你就会发现车子起步费力，低档位冲击感严重，车跑的时候踩下油门转速提升，车子不怎么动，感觉象没挂上挡一样，这就是变速箱漏油的症状。

漏油原因：实际工作时箱内温度很高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高，往往在最薄弱处，油气冲出而产生泄漏。多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。

漏油后果：变速箱油和机油的作用一样，主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用，因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够，造成干磨，长时间干磨就会报废。

挂挡后发动机熄火

现象：发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火。或是在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。

故障原因：可能是以下四个原因：发动机怠速过低;阀板中的锁止控制阀卡滞;挡位开关有故障;输入轴转速传感器有故障。

危害：如果数次挂挡造成发动机熄火，这时要查看入挡冲击是不是很大，如果比较大，就要打救援电话。不然多次尝试，本来只是换个阀体的事，最后却变成了变速箱大修。

变速箱锁挡

现象：汽车在正常行驶中，加油只见转速很高，但是速度却提得很慢，踩刹车速度降到一定程度不降了。

故障原因：自动变速箱的输入输出信号不正确或者各元件本身路线不良导致，有时也会有自动变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

危害：行驶的过程中很容易将自己处置在危险的环境中，在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故。

入挡后汽车不动

现象：在汽车启动后将挡位挂D或者R挡后，松开刹车后车辆没有任何反应，不向前行使。手动挂1挡，松开离合后，汽车不行驶。

故障原因：可能是变速箱输入轴或者倒挡离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是变速箱漏油，严重缺少变速箱油导致，或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀保持在或停车挡位置。

危害：容易使车主出现暴躁情绪，这时候必须要冷静，多尝试几次后，汽车仍然不动，在拨打救援电话。

换挡冲击

现象：自动变速箱换挡冲击是指车辆在起步中由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车振动较严重，或是在行驶中，自动变速箱在某个挡位或全部挡位升挡的瞬间，汽车有着较明显的冲击。

故障原因：原因可能有以下几种：最常见的原因是变速箱油到了需要更换的阶段;其他原因还包括发动机怠速过高 ;节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;升挡过迟;主调压阀故障;换挡执行元件打滑;油压电磁阀不工作;电脑故障。

解决方式：更换变速箱油，并对变速箱进行诊断。

变速箱异响

现象：在行驶过程中听到变速箱处传来异响声音。

故障原因：轴承、变速元件的磨损及损坏，或是更换零件的精度过低造成的。

换挡时间过长或过短

现象：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，在行驶的过程中，发现挡位升得快了，直接体现在车速上。

故障原因：挡位传动比出现了问题。

变速箱打滑

现象：在行驶的过程中，加油时听到发动机空转的声音，车子速度没有任何的提升，感觉加速无力。

故障原因：离合器片烧损或者油压过低。

危害：如果车辆继续行驶，将造成变速箱严重损坏，甚至报废。

最后善意地提醒各位车主：自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现变速箱有故障时，如果车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。