自动变速箱冲击原因及故障解析

冲击

变速器换挡冲击大多是指在汽车起步时，由停车挡或空挡挂入前进挡或倒退档时，汽车震动比较严重，行驶时，在自动变速箱升档的瞬间汽车又有明显的冲击感。

自动变速箱换挡冲击大的故障可分为个别档换档冲击大和所有档换档冲击大两种

个别档换档冲击大的原因

1.发动机怠速过高

2.换挡晶质元件工作不良;蓄压器活塞卡住，单向阀钢球漏装

3.换档执行元件工作不良，制动器或离合器接合过快，换档阀轻微卡滞

所有档位换挡冲击大的原因

1.调速不当，如节气门拉线调的过紧或节气门位置传感器调整不当，主油路调压阀故障

2.换档执行元件(如离合器)打滑，制动器打滑

3.减震器不良

4.控制部分的油压电磁阀工作不良及自动变速箱ECU故障

故障诊断与排除

1.检查发动机怠速是否正常，如过高，调整怠速;

2.如正常，检查节气门拉索或节气门位置传感器，有异常进行调整或者更换;

3.如正常，检查换档执行元件是否有打滑现象，如有，分解检修自动变速箱;

4.如无，检查升档车速，如果显示过高，升档过迟;

5.如正常，就检查主油路油压，如过高，拆检阀板

6.如正常，检查起步换挡时有无冲击，有较大的冲击表明阀体中的单向阀损坏或漏装

7.如无冲击，检查换档瞬间的主油路压力有无瞬间下降，如果有，换档执行元件自由间隙过小

8.如无则代表减震器活塞卡滞、油路电磁阀损坏或线路断路、短路或自动变速箱ECU有故障

传星自动变速箱维修提醒广大车主，当自动变速箱出现冲击故障时，车主应该立即送到专门自动变速箱维修公司进行维修，为了您和您家人的安全，做好自动变速箱维护，杜绝一切安全隐患，确保驾驶安全!