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自动变速箱打滑原因及故障解析

打滑

打滑是自动变速箱常见的故障之一,打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁,严峻的会烧坏钢片或鼓。

变速箱打滑

如果自动变速箱存在以下现象,说明内部存在打滑的故障

1.起步时踩下加速踏板,发动机转速很快很高,但车辆行进缓慢

2.车辆行进过程中,很高,但车速缓慢

3.车辆在上坡或急加速时,很快升高,但车辆进行缓慢

4.挡车辆行进过程中换入某个挡位时,忽然很高,但车速进步缓慢

形成自动变器打滑的根本原因在与当前工作元件有过量滑动,有过量的滑动就会敏捷发生很多冲突热,使履行元件很快烧损。所以,早呈现打滑毛病时,要当机泊车,不能在持续行进,避免毛病扩展。

自动变速箱内部打滑的故障原因能够从履行元件自身和操控油压两个大的方面剖析

变速箱打滑

Clutch

  1. 器或单向自身严峻磨损,发生打滑。若是新大修的,要思考片组空隙是不是正确或带空隙调整是不是正确
  2. 变速箱打滑

非指定用油Non specified oil

2.增加或更换了非指定用油。不一样类型的油液,若是冲突系数变大,就会呈现换挡冲击,若是冲突系数变小,就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速箱内部密封件的老化、胀大或失效,形成打滑

变速箱打滑

主油过低Main oil is too low

3.主油过低形成打滑。若是液面过低、滤清器堵塞、油泵严峻磨损、主油路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良,会使主油压过低,主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损

传星自动变速箱维修提醒广大车主,当自动变速箱出现打滑故障时,车主应该立即送到专门自动变速箱维修公司进行维修,为了您和您家人的安全,做好自动变速箱维护,杜绝一切安全隐患,确保驾驶安全!

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