成都卤素车灯改装方案 氙气灯LED激光三种配置优缺点

昨天有成都改灯的车友问车灯改装有哪种方案，四川没有灯光的山路比较多改灯需求也比较大，几种车灯的方案今天给大家总结一些。

车规级的照明到现在2019年同时在用的已经有四种光源：卤素灯、氙气灯、LED大灯、激光大灯。这四种的也有各自的优缺点下面就单独说一下。

一般低端车型低配和标准配置均是卤素灯，因为其成本低结构简单所以深受厂家喜爱。卤素灯亮度比较低颜色也比较黄容易老化，内置的钨丝寿命一般1-2年。颠簸的路段使用灯丝也容易断造成灯光不亮，运气不好的卤素灯甚至会经常坏。

氙(xian)气灯一般用于中高档汽车的高配车型，不仅是成本高的原因氙气灯是必须配套透镜使用的，因为氙气灯本身灯光非常散需要透镜进行聚合和放射。像现在比较流行的海拉5透镜加上欧司朗的氙气灯泡射程一般是卤素灯的4-6倍，数值亮度可以达到7倍以上。氙气灯寿命一般在3000个小时比较耐用，使用寿命3-5年是一个亮度递减的过程。而且氙气灯工作模式是由安定器转换高压激活灯管里面的气体进行发光，所以启动的时候比较暗，需要几秒才能达到并会保持在它的高亮度状态。

现在流行的LED大灯其实就是发光的二极管，结构要比氙气大灯简单不少因为其是恒压的所以不需要安定器转换高压，从安全性上来说也要好很多。启动速度非常快几乎没有延迟，中心点聚光和铺路效果都要比氙气灯好很多。使用寿命散热达到的情况下可高达100000小时，耐用性是目前最高的。缺点就是内置灯芯对散热要求比较高，损坏只能进行更换成本比较高，所以选择散热好进口灯芯的LED透镜至关重要。

至于激光大灯相信很多车友都只是听过，一般用于豪华品牌车的高配车上。他的构造是由激光二极管单元聚合而成，然后通过反光碗反射出来。因为激光不能直射人眼会造成视网膜伤害，灯厂奥迪在这方面玩儿的就很溜了。激光大灯透镜的射程一般在600-700米之间，远超上面几种光源，不在一个层次。缺点就是现在成熟的激光大灯透镜很少，成本也非常高。对于车友来说并不是很好的选择。

改灯还有个担心的问题就是年审，正常升级6500K及其以下色温的双光透镜是不影响车检的，但如果胡乱改装年审车的时候会要求改回来，甚至不专业的可能会提前造成线路老化。所以改装的时候一定避免选择超过车灯限定功率的产品，科学加装透镜这样才能安全照明自己，不影响他人。