飞天的“屁股” ，世界上最大飞艇Airlande

外号“飞天屁股”的它其实是世界最长的一架92米巨型飞艇——Airlander，而在今年春末它将首次升空试飞，这架全长超过六辆双层巴士的飞行器可在多种地理环境中作垂直起降。

“飞天屁股”以氦气提供升力，可垂直起降，不需要停机坪跑道滑跑；它可在旷野、沙漠、雪地或水面等不同地理环境中运作，也可在人道救援行动或海岸卫队执行巡逻任务时派上用场。

天空登陆者10号可运载货物或输送救援物资，也可用于监察勘察、通信及休闲用途。

原为美国军方研发的天空登陆者10号，体型相等于三架流线型飞艇，长度为300英尺(约92米)，每次可搭载48名乘客。英国制造商表示，他们将进行更多地面测试，并在数月后开始在英格兰中部地区进行升空试飞。

该公司表示，在完成200小时的试飞测试后，他们就会向潜在客户正式推介，目标是在2018年之前实现每年建造12架这款超长飞艇。

有关AirLander的历史：

AirLander的原名叫做LEMV（LongEndurance Multi-intelligence Vehicle），即长航时智能飞行器，是美国军方提出的一种用于长时间高空侦查、监控的新装备，其驻空时间长达惊人的21天。因其超长续航时间的技术难点，美国陆军空间与导弹防御司令部/陆军战略司令部为此提出了高达5.17亿美刀的高额悬赏。

所谓重赏之下必有勇夫，洛克希德·马丁公司提出了一种三囊体混合式飞艇P-791，该飞艇融合了众多目前浮空器领域的高端技术，于2008年成功进行了首飞，相信许多浮空迷已经被该飞艇帅气的外形迷倒了，但是很可惜该构形最终遗憾落选。

与此同时，诺斯洛普·格鲁门公司提出了一种双囊体构形的混合式飞艇，也就是后来的AirLander，一举击落大合同，命名为LEMV。2012年8月7日，LEMV成功进行了首次飞行试验。

天有不测风云，由于美国军方财务出现问题，LEMV项目被迫搁置，该项目研制的验证飞艇被英国混合飞行器公司（Hybrid Air Vehicle,HAV）收购。2014年2月，HAV公司重启该飞艇的研制工作，将飞艇命名为HAV304 AirLander，并得到了英国政府418万美元的研发基金，所以也就有了现在的AirLander。

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