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我就问大家一个问题,你买车看车的时候会不会去开后备箱门,然后专门查看一下此款车配的是全尺寸的还是非全尺寸备胎。我相信大部分都会这样做,包括我也是如此。
丰田荣放在国内上市前做了大量的市场调研,根据国人的消习惯和需求,在美版的车型上做了调整,放弃后备箱容积整出了一个公主坟,也就是这个改变,现在市场反响直接就分成了2派。有的人吐槽说这车本来就不大,搞个这么鸡肋的公主坟,影响后备箱使用,差评,有的人说实测下来没啥影响,别看到公主坟就开喷。
我个人觉得一款是不是全尺寸备胎是要因人而异,也要因车而异,很简单我们就试想一下两种车,如果是一辆定位中轻度越野的车,配了个小瘸腿的非全尺寸备胎,说它臭不要脸,肯定没问题。但如果一款小跑车,一辈子也几乎不会下非铺装路面的,本来就没什么后备箱空间了还要死活塞个全尺寸备胎,这不是没事找事啊。你再喜欢红木全套家具,也要看看自己家那几个平米能不能hold住啊。
不单单只是公主坟这事儿,很多人不知道丰田有一个手册,就是每到一定公里数,将原装的一个轮胎换下来换上备胎,以最大程度保证每个轮胎的磨损程度相同。听起来多棒的设计,多送一个轮胎,五个轮子换着用,可以增加20%的使用寿命。但有多少勤奋车主真的会这么干?想想换一个备胎那种噩梦般的体验,这回可好,隔一万公里换4个,怕不是健身房新上的课程。
所以个人总结,丰田荣放在国内版的变化也是为了想要有会更好的销售成绩,只是在满足了某一个需求之后市场同时又会有新需求出现,才会有这样的结果。
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