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俗话说车是需要三分开七分养,虽然在描述上有点夸张,但并不是毫无道理。想要汽车能正常地运转,是需要建立在各种正常保养的基础之上的,由此可见保养对于车子尤为重要。
一般车辆保养分为小保养和大保养,每当车辆行驶到5000公里或隔6个月就需要进行一次小保养。如果你使用了较好的全合成机油的话,也可以在7500公里或1万公里再进行保养。
以上步骤为小保养,相信大家都略知一二。接下来我们为大家揭秘什么是大保养,该项目在原有小保养的基础上又增加了哪些内容呢?接下来请跟小编一起了解。
大保养基于小保养之上,更换的保养品除了机油和机油滤芯外,还增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘和杂质的作用。
需要注意的是,如果车子跑了4万公里的话,就要对全车进行大保养了。除了常规的更换机油和机油滤清器之外,还有很多其他项目也是需要进行更换。
1、防冻液
汽车防冻液更换时间一般为2年,比较符合汽车4万公里的大保养周期,颜色一般有粉红色、蓝色两种,防冻液成本不算高,建议依照车的保养手册更换,汽车行驶4万公里一般都需添加。
2、刹车油
刹车油容易受热变质起水泡,造成制动效果衰退。而刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介,刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果,因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。
3、刹车片
刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况,国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片,刹车片直接影响汽车的制动安全,而每个人的用车习惯不同,需根据汽车刹车片的实际情况而定。
4、四滤(机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯)
机油滤芯、燃油滤芯基本上都是依照汽车在7000-10000公里保养时,更换机油时会一起更换,因此汽车在4万公里时还是建议更换的。常规保养时4S店维修师傅会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘,而汽车在4万公里大保养时亦可以更换了。
5、蓄电池
可能大家很少会关注蓄电池的使用寿命,一般要等到蓄电池出现故障时才进行更换。蓄电池一般正常使用年限为2-3年,基本上符合汽车4万公里大保养时更换周期,而特别需要注明,现在汽车大多有发动机自动启停功能,经常性启停会缩短汽车电池的使用寿命。
6、火花塞
火花塞分为镍火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞三种,其中最好的是铱金火花塞,使用时限能达到10万公里,但也是三种中最贵的一款;而镍火花塞一般为3万公里、铂金火花塞一般为5万公里。
8、轮胎
轮胎属易磨损件,因每个人使用习惯不同,造成轮胎磨损情况不一。一般汽车行驶4万公里,建议要检查轮胎,查看哪些部位是否过度磨损,需要给车做四轮定位或动平衡,或者直接更换。
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