7月底实施，扣3分罚500！老司机们都有必要了解下

近期，向来有全国交规楷模作用的广东深圳开始对高速上行车的某一“恶习”进行惩罚，其严厉程度直接是扣三分、罚500，并且交警宣称能有效减少事故与塞车的发生，那么这项新规是什么呢？

原来，从7月29日起，广东深圳已经开始对高速上“龟速行车”的车主进行抓拍！据消息指出，深圳交警在沿江高速新增一批测速电子警察，专门抓拍高速上“龟速行驶”的车辆。

除了因时速不当引发的交通事故外，随便变道、不遵守行车规则、强行别车以及不恰当使用灯光等“恶习”都会容易造成交通事故。每当道路上遇到类似的“违规操作”时，因为没有相关的硬性法律规定，老司机估计只能用熟练的车技尽量避免伤害，但有些却令人防不胜防，所以容易危及无辜，造成人员伤亡。这种时候，像吉利博瑞GE这样具备L2自动驾驶车型的优势就显现出来了。

在高速路上，开启ACC自适应巡航后，博瑞GE能通过车身自带的摄像头、雷达将车辆控制在道路中心，并不需要过多的干预，它就能自动完成跟车、弯道行驶、刹车等操作。试想一下，在危险丛生的事故多发路段，你不再是一个人盯着所有隐患，车里有个精密的大脑帮你预判危险，是不是安全感更强了？

同时，即使你不开启ACC巡航，车身摄像头和雷达依旧在工作，当它监测到两侧道路标线后，博瑞GE就会一直保持在道路中央行驶，即使在遇到弯道你没有转弯操作，它也会主动帮你修正方向，让车一直保持在该条道路中央行驶，同时还会发出提示。这一点的好处在于当你打瞌睡时，它能帮你完成操作同时还能给你提醒，很大程度上提高了行车安全。

小编曾经试驾过博瑞GE，为了体验这套系统，小编尝试过在系统已经监测到两侧道路标线后强行变道，此时方向盘给了我一个很大的阻力，阻止我这样操作，再用更大的力气后才能完成变道。你可能会问，那如果我真的想变道超车岂不是很累？并不是，如果你的变道是在开启转弯灯后，这个阻力就会消失。系统这样的设定的初衷肯定也是为了安全，当你开启转弯灯后，系统会裁定这是你有意识的操作。这样的设定也会改变大家变道不打灯的习惯，带来更加文明的用车环境。

还有一点不得不提的是，尽管价格相差悬殊，但博瑞GE强大且实用的智能驾驶系统，会比那些百万级豪华车更适应中国路况，这源于吉利对技术的追求和实际使用环境的调研。据了解，仅在研发阶段，博瑞GE在智能驾驶领域投入了超过200名全球顶尖的研发人员，取得了18项行业核心专利。针对中国路况，进行了超过1000种不同场景下的工况测试，采集了超过30万公里的真实道路数据。全车智能驾驶功能的实车试验里程更是超过100万公里，全面覆盖中国范围内超过70%的各种复杂路况。

估计老司机都有体会，中国的路况更复杂，车多路绕，特别考验司机的功力。相信这样一款集合了自动驾驶、豪华属性的吉利博越GE收获一大波粉丝并不是难事。