高速行驶时方向盘变重，原来是有原因的

方向盘是我们掌控汽车的主要部件，方向盘用起来顺不顺手最能体现一个厂商的调教功夫。我们所说的方向盘轻或者重并不是指方向盘本身的重量，而是我们操控方向盘时的手感，转向时方向盘是否容易转向。如果转向轻松就是“轻”，转向比较费劲儿就是“重”。总的来说，方向盘太轻或太重都不利于日常驾驶，只有力度适中的方向盘才是操控舒适又安全的。

很多车主在日常驾驶的时候发现，低速行驶时，方向盘相对来说还是比较轻的，但是一旦上了高速，车辆在高速行驶状态下方向盘就会变得比较重了，这是怎么一回事呢？

其实现在的汽车，无论是轿车还是SUV，几乎所有车型都是带转向助力的，并且都是电子助力。转向助力是协助驾驶员作汽车方向调整的，可以为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。比如低速行驶时可能会经常出现转向的需要，所以需要比较轻的方向，方便操作。而在高速行驶时，为了避免突然变向造成的侧滑甚至侧翻，会让方向盘变的比较重，确保行车的安全。这是电子助力为了安全便捷的考虑，特意设置成这样的。

另外还有一种完全相反的情况，在低速的时候方向盘很重，高速行驶的时候反而很轻，这种情况的出现，是因为车辆助力选用了液压助力。

液压助力由于是一种机械性的助力，是不会根据车速来进行调整力度的，低速时由于轮胎摩擦力比较大，所以会觉得方向盘比较重。而高速时轮胎高速运转，摩擦力相对比较小，所以就会比较轻。由于这种特性是不安全的，所以目前市面上很少有车采用液压助力。

那么，我们除了看配置单外，该如何分辨该车是不是液压助力呢？其实方法很简单，您只要打开车辆发动机舱盖，仔细观察各种储液罐，如果上面标有“power steering system”字样或者印有方向盘造型，那就说明这款车肯定是采用的液压助力转向。这也就意味着后期使用时可能需要定期更换助力油液。

汽车工业现在已经高度发达了，很多的设备都会进行人性化设置，例如方向盘的轻重变化就是其中之一，如果遇到这种事情完全不必要惊慌，很有可能只是人性化设置而已。希望这篇文章能够帮助到你哦。文章来源盘车会侵权删除