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近日，卡车e族参加了吉利远程甲醇重卡的高温测试，目前很多卡友可能对于甲醇重卡还不太了解，我们也针对卡友们的提问进行详细解答。
甲醇是什么？跟传统燃油比有啥优势？
大家都知道的，乙醇就是酒精，而甲醇就好比是乙醇的小弟，是最简单的饱和一元醇，甲醇可以从植物当中提取，在我国则可以从煤炭当中提取。甲醇燃料一般是指甲醇与汽油的混合物，以甲醇的含量作为燃料标记，例如掺入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分别被称为M15、M30、M50、M85。
在燃烧方面，由于甲醇是单一组成，甲醇辛烷值大约在107-110之间，因此目前也被用来调和汽油。而汽油要根据其组分才能确定其大概辛烷值，一般在20--95之间。
在动力性方面，甲醇辛烷值高，抗爆性好；自身含氧，燃烧热效率高，通过增加压缩比，可以在很大程度上增加发动机的功率和扭矩，较同型号汽油发动机高10%；在排放方面，甲醇是含氧化合物，具有燃烧完全等特性。
甲醇安全吗？会不会被人偷？
在外部环境来看，甲醇应该是不安全，因为甲醇的毒性对人体的神经系统和血液系统影响最大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。但是赵成这种危害的前提是甲醇暴露在人体面前。
而如果将甲醇装入特制的油箱，那么它又可以看做是安全的。甲醇的燃点很低，不更容易再次发生事故，而且甲醇很容易挥发，泄露之后会很快挥发掉，所以只要不是喝甲醇，基本上来说也是安全的。
至于大家问的会不会有人偷甲醇，我想这种剧毒东西除了无知的人外，没有人会去偷吧。毕竟甲醇的单价非常便宜，而且出手也不像柴油那么容易，应该只有傻子才会打甲醇的注意。
甲醇冬天使用如何？
目前我们没有实际的参考，只能凭借以往的经验来讲。天冷不仅是冷启动问题，更重要是发动机问题，不好启动就必然存在未燃烧的甲醇进入发动机，甲醇是水性并带腐蚀，进入发动机，水性降低发动机润滑会腐蚀影响机油品质，最终可能导致发动机故障。
但是目前吉利的甲醇重卡并不是直接燃烧甲醇，它是先采用柴油启动发动机，然后再切换到甲醇燃料，所以理论上的问题在实际中并不会发生。
甲醇和柴油比，谁更省钱？
在经济性方面，我们以吉利甲醇M100重卡为例，车辆在49吨标载工况下，甲醇燃料消耗为85L/百公里。而柴油车36L/百公里计算，甲醇车每跑1000公里，能比柴油重卡节省燃料费用350元以上。
但这其中也存在一个问题，甲醇的价格虽然低，但是耐烧程度远不如柴油，所以消耗量会非常大。车辆需为了保证续航里程，必须要装配容量更大的甲醇燃料箱，亦或者在甲醇加注站普及的地区运行，否则续航依然会是障碍。
全国甲醇加注站哪里有？
2012年以来，工业和信息化部会同有关部门先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉等10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。截至2018年，试点共投入运营甲醇汽车1024辆，车辆总运行里程超过1.84亿公里，单车最高行驶超过35万公里，累计消耗甲醇燃料超过2.4万吨。
那么也就是说有试点工作的地区都有甲醇加注站的存在，但并不会像加油站那么普及，所以目前购买甲醇重卡，一定要提前考察加注站情况。
其实甲醇燃料一旦普及之后，大家担心的问题也都会迎刃而解，就像100年前谁会觉得汽油、柴油、核动力是个安全的能源？但现目前而言，甲醇并不适合普通用户，因为不管是使用成本还是维护便利性，都存在诸多待解决的问题。
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