退出中国的铃木，为何深受丰田喜爱，甚至已交叉持股？

在 2017 年的时候，丰田与铃木签署合作备忘录，双方将针对多个领域进行技术合作。2019 年 3 月公布合作细节，丰田提供油电混合技术，而铃木则提出小型车的研发成果作为交换。为了进一步强化双方合作基础，丰田与铃木更宣布进行资本合作，双方将互相出资交叉持股。

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之所以要进行资本合作，主要是因为双方集团各自正面对重大决策转折点，一方面受到更加严格的环保法规影响，多变的市场风向和雨后春笋般出现的崭新对手，都让丰田和铃木备受威胁。

为了让集团能够持续成长，就必须要克服种种考验，因此建立并深化与不同集团之间的合作关系，便是最为有效而理想的方式。尤其在面对整个移动时代大方向的转变，双方都有共识要建立长期而稳固的合作关系，并大力发展自动驾驶技术，以免迈入新时代的脚步比其他对手慢了一步。

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丰田与铃木各自董事会都已经通过决议，丰田会出资 960 亿日圆，折合人民币 66 亿元购买铃木总计 4.94%股份，约 2,400 万股。铃木所出资金为丰田的一半，480 亿日圆会从公开市场收购丰田股票。不过双方的交易仍在等待有关单位核准，因此尚未定案执行。

除了交叉持股，目前确定的合作项目包括 丰田会提供铃木全球产品油电混合动力系统，也会将 RAV4 和 Corolla 纯电车型供应给铃木。新车预计 2020 下半年会发表，届时会有挂上铃木品牌的版本出现，以全新车系的身份亮相。

铃木则会挑选印度市场 2 车款、非洲市场计 4 车款，供应 丰田品牌贩售。在开发印度市场方面，双方将共同扩大油电混合动力车款销售，并且共同开发 C 级距 SUV 新车。